Στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, οι τιμές για «μόνιμους» πελάτες σε χώρους στάθμευσης υψηλής ζήτησης διαμορφώνονται στα 250–270 ευρώ τον μήνα και οι διαθέσιμες θέσεις είναι ελάχιστες. Η έλλειψη οφείλεται στο γεγονός ότι οι θέσεις για μόνιμους κατοίκους που διαχειρίζεται το δημοτικό σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης THESi δεν επαρκούν για να καλύψουν τη ζήτηση τόσο από κατοίκους όσο και από επισκέπτες. Το άνοιγμα της ψαλίδας στις χρεώσεις είναι μεγάλο, με τις τιμές στα ακραία σημεία του κέντρου να ξεκινούν από τα 130 ευρώ/μήνα, αλλά να είναι ως και υπερδιπλάσιες στην καρδιά του κέντρου, έχοντας αυξηθεί περίπου κατά 10% σε σχέση με το 2008 και πριν από το ξέσπασμα της οικονομικής κρίσης.

Διαβάστε: Φθηνό ηλεκτρικό ρεύμα για 130.000 νοικοκυριά μέσα στο 2026: Με κοινή απόφαση Πιερρακάκη & Παπασταύρου

Η έλλειψη χώρων στάθμευσης αποτελεί πρόβλημα για όλο το πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης, με τις συνθήκες να είναι ακόμη χειρότερες στο 5ο Δημοτικό Διαμέρισμα, δηλαδή στις περιοχές του κεντρικού Δήμου ανατολικά του κέντρου, αλλά και στη Νεάπολη του όμορου Δήμου Νεάπολης Συκεών. Πρόκειται για γειτονιές πυκνοκατοικημένες, οι οποίες χτίστηκαν πριν από 40 – 50 χρόνια, δίχως καμία πρόνοια για χώρους πάρκινγκ στις πολυκατοικίες.

Διαβάστε τη συνέχεια στο powergame.gr