Η ολοκλήρωση της εκκρεμότητας του ΒΟΑΚ και η είσοδος των ομίλων AKTOR και METLEN στην παραχώρηση του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο – Κίσσαμος ουσιαστικά οδήγησε στη διαμόρφωση της τελικής εικόνας του χάρτη των οδικών παραχωρήσεων στην Ελλάδα. Ειδικότερα, η συμφωνία αυτή σηματοδοτεί μια ουσιαστική αναδιάταξη δυνάμεων στον κλάδο των υποδομών, ενισχύοντας περαιτέρω τα χαρτοφυλάκια των βασικών παικτών και επαναπροσδιορίζοντας τις ισορροπίες στις μακροχρόνιες οδικές παραχωρήσεις. Με τη συγκεκριμένη εξέλιξη, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προχωράει σε μια στοχευμένη κίνηση ενεργητικής διαχείρισης κεφαλαίων. Διατηρώντας τον έλεγχο του έργου, περιορίζει τα ίδια κεφάλαια που δεσμεύει σε μια παραχώρηση μεγάλης διάρκειας, ενισχύοντας τη χρηματοδοτική της ευελιξία και δημιουργώντας χώρο για τη στήριξη άλλων επενδυτικών κινήσεων.


Ενδυναμώνει τη θέση του στον τομέα των οδικών παραχωρήσεων ο όμιλος AKTOR

Παράλληλα, ο όμιλος AKTOR ενδυναμώνει περαιτέρω τη θέση του στον τομέα των οδικών παραχωρήσεων, διαμορφώνοντας πλέον ένα από τα δύο μεγαλύτερα χαρτοφυλάκια στην Ελλάδα, εξέλιξη που υπηρετεί τη στρατηγική του για τη δημιουργία σταθερών και μακροπρόθεσμων ταμειακών ροών. Την ίδια στιγμή, η METLEN, μέσω της ΜΕΤΚΑ, διευρύνει μεθοδικά το αποτύπωμά της στις μεγάλες υποδομές, ενισχύοντας την παρουσία της στον κλάδο, μετά και τη συμμετοχή της στο έργο του Flyover Θεσσαλονίκης.

Διαβάστε περισσότερα στο powergame.gr