Η κυβέρνηση προχώρησε στην εξειδίκευση της νέας δέσμης μέτρων στήριξης ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο, επιχειρώντας να περιορίσει μέρος της πίεσης που προκαλεί η ακρίβεια στην ενέργεια, στις μετακινήσεις και στην παραγωγή. Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης και ο υφυπουργός Θάνος Πετραλιάς παρουσίασαν αναλυτικά το περιεχόμενο των παρεμβάσεων που είχε ανακοινώσει νωρίτερα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, δίνοντας έμφαση στο ότι η δημοσιονομική διαχείριση θα γίνει σταδιακά και με προσοχή, χωρίς να εξαντληθούν από τώρα όλα τα διαθέσιμα εργαλεία. Το πακέτο περιλαμβάνει τέσσερις βασικούς άξονες: επιδότηση στο diesel κίνησης, fuel pass για φυσικά πρόσωπα, ενίσχυση για την αγορά λιπασμάτων από αγρότες και παρέμβαση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια μέσω αποζημίωσης των εταιρειών για τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που ήδη παρέχουν. Στόχος της κυβέρνησης είναι να ανακουφίσει νοικοκυριά, επαγγελματίες και παραγωγούς από μέρος των νέων επιβαρύνσεων, διατηρώντας παράλληλα ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων παρεμβάσεων, αν η κρίση αποδειχθεί πιο παρατεταμένη. 

Διαβάστε: Πιερρακάκης: "Δεν θέλουμε εμβληματικούς τίτλους μέτρων, θέλουμε να στηρίξουμε εμβληματικά τον πολίτη" - Αυτή είναι η τιμή του diesel, τι συμφώνησε η πολιτεία με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες (Εικόνες & Βίντεο)

1ο μέτρο: Για diesel κίνησης

Όπως είπε ο κ. Πιερρακάκης «το πρώτο μέτρο αφορά το diesel κίνησης. Αν αυξηθεί πολύ το diesel αυξάνεται το κόστος μεταφοράς και τελικά η τιμή σε όλα τα προϊόντα. Ο στόχος του μέτρου δεν είναι μόνο να μειωθεί το κόστος αλλά να συγκρατηθεί γενικά το κόστος στην εφοδιαστική αλυσίδα. Επιδοτείται το diesel κίνησης στην αντλία με 16 λεπτά το λίτρο, έτσι ώστε το όφελος στην τελική τιμή με ΦΠΑ να ανέλθει σε 20 λεπτά το λίτρο. Το συνολικό δημοσιονομικό κόστος για το δίμηνο θα είναι 106 εκατ. ευρώ».

 

metro1
metro12
metro13


2ο μέτρο: Για τα καύσιμα

Ενίσχυση για τα καύσιμα με fuel pass, με τη μορφή ψηφιακής κάρτας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα πρατήρια, στα μέσα μαζικής μεταφοράς και στα ταξί. Η επιδότηση έχει υπολογιστεί ώστε να ανέρχεται μεσοσταθμικά σε 36 λεπτά το λίτρο. Όπως σημείωσε ο υπουργός τελικά το όφελος για τον πολίτη θα είναι μεγαλύτερο από οριζόντια μείωση του ΕΦΚ.

Η επιδότηση έχει υπολογιστεί ώστε να ανέρχεται μεσοσταθμικά σε 36 λεπτά το λίτρο. Με μέση κατανάλωση 70 λίτρα τον μήνα, η ενίσχυση ανέρχεται σε 50 € για την ηπειρωτική Ελλάδα και 60 € για τη νησιωτική Ελλάδα για το δίμηνο Απριλίου και Μαΐου.

Τα εισοδηματικά κριτήρια είναι διευρυμένα για τις οικογένειες με παιδιά, κατά αναλογία με αυτά που χρησιμοποιούνται στο πρόγραμμα «Σπίτι μου 2» και καλύπτουν περίπου τα 3 εκ των 4 εκατομμυρίων ιδιοκτητών οχημάτων.

Όπως αναφέρθηκε κατά την εξειδίκευση  των μέτρων στόχος είναι η πλατφόρμα να ανοίξει εντός της εβδομάδας και οι πρώτες πληρωμές προγραμματίζονται για τα μέσα Απριλίου.

metro2
metro21

3ο μέτρο: Για λιπάσματα

Όπως είπε «το αυξημένο κόστος παραγωγής θα περάσει στις τιμές των τροφίμων. Θα επιχορηγήσουμε το 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων. Το δημοσιονομικό κόστος ανέρχεται σε 15 εκατ. ευρώ».

Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα επαγγελματίες αγρότες και νομικά πρόσωπα που δραστηριοποιούνται στον πρωτογενή τομέα. Η επιδότηση θα δοθεί κατόπιν αίτησης σε σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ.

metro3


4ο μέτρο: Ακτοπλοϊκά

Σύμφωνα με τον υπουργό «σε συνεργασία με τον Βασίλη Κικίλα, θα αποζημιώσουμε τις ακτοπλοϊκές στη βάση των εκπτώσεων που παρέχουν, για να συγκρατήσουν τις τιμές. Το κόστος του μέτρου εκτιμάται σε 56 εκατ. ευρώ ετησίως».

Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν, βάσει του παρόντος νομοθετικού πλαισίου, υποχρεωτικές εκπτώσεις σε διάφορες κατηγορίες επιβατών (φοιτητές, ανήλικα τέκνα, άτομα με αναπηρία κ.τ.λ.), το κόστος των οποίων σήμερα δεν αποζημιώνεται. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση των καυσίμων και προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων του γενικού πληθυσμού, οι εκπτώσεις αυτές θα αποζημιώνονται από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Σημειώνεται πως για τη χρηματοδότηση των μέτρων, προχωρά η αύξηση της φορολόγησης στα διαδικτυακά τυχερά παιχνίδια τύπου καζίνο, με τον συντελεστή να ανεβαίνει στο 20% για κέρδη από 100 έως 500 ευρώ και στο 30% για κέρδη άνω των 500 ευρώ, από 15% και 20% αντίστοιχα σήμερα.

 

metro4
me11
me12
me13
me14
me15
me16




Η παρέμβαση αυτή εκτιμάται ότι θα αποφέρει περίπου 100 εκατ. ευρώ ετησίως στα δημόσια έσοδα.


me1
me2
me3
me4
me5
me6
me7
me8
me9
me10