Καλός ο χαβαλές ακτιβισμός, αλλά έχει και τα όρια του. Αυτό αποδείχτηκε -και πολύ γρήγορα μάλιστα- σε ότι αφορά στο περίφημο δημοψήφισμα για την ΔΕΘ, όπου μόλις τη Δευτέρα με πολλά ταρατατζούμ η Κίνηση για το Δημοψήφισμα παρέδωσε στον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου ένα στικάκι με 23.314 υπογραφές πολιτών της Θεσσαλονίκης που είχαν υπογράψει ζητώντας ένα μεγάλο μητροπολητικό πάρκο για τη ΔΕΘ, όπου σήμερα βρίσκεται και να μεταφερθεί η Έκθεση στη Σίνδο. Ένα δημοψήφισμα μπαρούφα αποδείχτηκε όλο αυτό. Και επιβεβαιωθήκαμε και εμείς, καθώς μόλις τη Δευτέρα γράφαμε για «το χάος των υπογραφών». Λέγαμε επίσης ότι κάποιες υπογραφές είναι χειρόγραφες, κάποιες άλλες έχουν γίνει μέσω πλατφόρμας και ότι υπάρχουν και αιτήματα που έγιναν… δια αντιπροσώπων. Οπότε σχολιάζαμε ότι ο έλεγχος «δε θα είναι εύκολος και μπορεί να κρύβει εκπλήξεις». Φαίνεται ότι είναι χειρότερα τα πράγματα. Η αρμόδια επιτροπή του δήμου που παρέλαβε το σχετικό έγγραφο αποφάνθηκε σχεδόν αμέσως ότι δεν υπάρχουν υπογραφές! Υπάρχουν απλά ονοματεπώνυμα, μητρώνυμα και πατρώνυμα και έτος γέννησης, χωρίς ούτε διευθύνσεις ούτε τηλέφωνα αλλά ούτε και υπογραφές!

katathesi-ypografon-dimopsifisma-deth1

Η απάντηση του δήμου για το δημοψήφισμα

Για του λόγου το αληθές σας παραθέτουμε απόσπασμα της απάντησης του γενικού γραμματέα του δήμου Μιχάλη Μήττα προς την Μαρία Κέκη της Επιτροπής που ζήτησε το δημοψήφισμα. Μεταξύ των άλλων τονίζει ότι το αίτημα για δημοψήφισμα «ακολουθείται από έναν κατάλογο αποτελούμενο από 23214 ονοματεπώνυμα με αντίστοιχα πατρώνυμα, μητρώνυμα και έτη γέννησης χωρίς φυσικές ή ψηφιακές υπογραφές. Η διαβίβαση γίνεται λόγω αρμοδιότητας ελέγχου προκειμένου να εξεταστεί η πληρότητά του σύμφωνα με το άρθρο 134 παρ. 1β του Ν. 4555/2018 και κατά τον οποίο διαπιστώσαμε ότι: Η εν λόγω διάταξη κάνει λόγο για αίτηση του 10% των εκλογέων χωρίς να καθορίζει ειδικό τύπο. Άρα, εφαρμόζεται συμπληρωματικά το άρθρο 3 του Κώδικα Διοικητικής Διαδικασίας που περιέχει τις γενικές αρχές περί πληρότητας και εγκυρότητας της αίτησης προς τη Διοίκηση, εφόσον ο εν λόγω ειδικός νόμος δε ρυθμίζει το θέμα διαφορετικά. Σύμφωνα με όσα διαλαμβάνει το άρθρο οι αιτήσεις πρέπει να περιέχουν τα στοιχεία του αιτούντος και να φέρουν υπογραφή, φυσική ή ψηφιακή. Από τη διατύπωση δε του άρθρου 134 1β φαίνεται πως η αίτηση του 10% των εκλογέων θα μπορούσε να ήταν και μία συλλογική αίτηση, η οποία ωστόσο δεν παύει να αποτελεί έγγραφη αίτηση προς τη Διοίκηση εφόσον κατά τις γενικές αρχές του άρθρου 3 ΚΔΔ: κάθε πρόσωπο ταυτοποιείται/ κάθε πρόσωπο υπογράφει/ προκύπτει σαφής δήλωση βούλησης, δηλαδή κάθε πολίτης πρέπει να εκφράσει ατομικά και έγκυρα τη βούλησή του με υπογραφή, ανεξάρτητα αν πρόκειται για ατομική ή ενιαία αίτηση. Η υπογραφή βεβαιώνει την ταυτότητα του αιτούντος και ότι συμφωνεί με το περιεχόμενο του αιτήματος. Συμπερασματικά, η κατάσταση που επισυνάπτεται στο αίτημα με ονοματεπώνυμα και τα αντίστοιχα πατρώνυμα, μητρώνυμα και έτη γέννησης, δεν φέρει τις απαιτούμενες υπογραφές, φυσικές ή ψηφιακές και επομένως, κατά την άποψη της Υπηρεσίας μας, δεν πληροί τον τύπο του άρθρου 3 ΚΔΔ, δεν ισοδυναμεί με αίτηση, ούτε με δήλωση βούλησης. Τέλος για όλους τους παραπάνω λόγους και ελλείψει έγκυρης αίτησης θεωρούμε ότι δεν είναι δυνατή η περαιτέρω επεξεργασία και επαλήθευση των στοιχείων». Άρα, μπαρούφα το δημοψήφισμα. Και δεν μπορεί να διεξαχθεί…

Δεν υπάρχει και η πρόταση για τη Σίνδο

Την ίδια στιγμή έχει καταρριφθεί και το δεύτερο επιχείρημα της Κίνησης που μέσω του δημοψηφίσματος ζητά να μεταφερθεί η Έκθεση από το κέντρο στη Σίνδο. Αυτό ανατράπηκε πανηγυρικά με τη δήλωση του πρύτανη του ΔΙΠΑΕ Σταμάτη Αγγελόπουλος ότι τα στρέμματα που ήταν για να χρησιμοποιηθούν για τη νέα ΔΕΘ στα δυτικά, έχουν ουσιαστικά δεσμευτεί από το ίδρυμα στο πλαίσιο του Master Plan για άλλο σκοπό και πιο συγκεκριμένα για να γίνουν εκεί φοιτητικές εστίες. Άρα, ούτε αυτό το σχέδιο έχει βάση και προοπτική υλοποίησης. Για να μην πούμε φυσικά ότι δεν υπάρχουν ούτε μελέτες, αλλά ούτε και πιθανή χρηματοδότηση. Είναι πραγματικά να απορεί κανείς πως στήνονται τέτοιες κινήσεις που δε στηρίζονται σε κανένα νομικό επιχείρημα. Μόνο για χαβαλέ και δημόσια αντιπαράθεση…

Την ίδια στιγμή η περιβόητη Οργανωτική Επιτροπή του δημοψηφίσματος έδωσε χθες Συνέντευξη Τύπου με αντικείμενο το θεσμικό πλαίσιο και τα επόμενα βήματα μετά την κατάθεση των υπογραφών, καθώς και το σχεδιασμό της επόμενης φάσης της πρωτοβουλίας. Έκανε μάλιστα λόγο για μεγάλη δημοκρατική νίκη, ενώ ήταν εκεί και η υπεύθυνη για τη συλλογή των υπογραφών Μαρία Κέκη, που υποστήριξε ότι συνολικά καταγράφηκαν πάνω από 27.000 εγγραφές και ότι τελικά περίπου 3.000 αφορούσαν μη δημότες Θεσσαλονίκης και καθαρίστηκαν. Να δούμε τώρα τι θα πουν και πως θα εξηγήσουν ότι τα απλά ονοματεπώνυμα (Σάκης, Νίκος, Κώστας, Παπαδόπουλος, Σωτηρόπουλος και Παπακωνσταντίνου) δεν ταυτοποιούνται ούτε αποτελούν ένδειξη των προθέσεων των ανθρώπων. Και από τη στιγμή που αυτό ορίζει ο νόμος αυτό πρέπει να τηρείται. Γιατί αλλιώς ο καθένας μπορεί να πάει και να δηλώνει άλλους 15 ή 30 γνωστούς και φίλους που υποτίθεται ότι υπογράφουν το οποιοδήποτε κείμενο. Κάπως έτσι έφτασαν και στις 23.000.

Κυβερνητικά γκάζια στη Θεσσαλονίκη

Τώρα στην κυβέρνηση η εικόνα που δίνει η Θεσσαλονίκη είναι ότι τα γκάζια είναι συνεχή. Το έδειξαν και οι δύο κομβικές επισκέψεις που έκανε αυτές τις μέρες ο διευθυντής του γραφείου του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη Μιχάλης Μπεκίρης, συνοδευόμενος από το συντονιστή του γραφείου Γιάννη Παπαγεωργίου, με ενημερώσεις για την πορεία έργων που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη και διαμορφώνουν τη σημερινή εικόνα της πόλης. Η πρώτη επίσκεψη έγινε στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης όπου υλοποιούνται έργα για την επέκταση του 6ου προβλήτα. Ο εργολάβος έχει ήδη εγκατασταθεί και τα έργα βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης τους 40 μήνες. Η αναβάθμιση του 6ου προβλήτα θα ενισχύσει τη λειτουργικότητα του λιμανιού και θα αναβαθμίσει το ρόλο της Θεσσαλονίκης ως στρατηγική πύλη εμπορίου και μεταφορών στη βόρεια Ελλάδα. Η δεύτερη επίσκεψη του Μπεκίρη έγινε στις εγκαταστάσεις όπου φιλοξενούνται τα νέα λεωφορεία ΚΤΕΛ. Εκεί διαπιστώθηκε ότι η εικόνα των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης είναι σαφώς βελτιωμένη, καθώς σήμερα στην πόλη κυκλοφορούν περίπου 500 λεωφορεία έναντι μόνο 240 το 2019. Στο στόλο περιλαμβάνονται ήδη 110 ηλεκτρικά λεωφορεία που κυκλοφορούν καθημερινά στους δρόμους της πόλης, ενώ θα ενταχθούν σταδιακά ακόμα 100 ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία θα κυκλοφορήσουν έως το τέλος του Μαρτίου. Όλα αυτά αν συνδυαστούν και με την εκκίνηση της επέκτασης του μετρό στην Καλαμαριά δίνουν μια εικόνα της Θεσσαλονίκης με σαφώς βελτιωμένη την καθημερινότητα των πολιτών. Να πούμε με την ευκαιρία ότι τελευταία στο πρωθυπουργικό γραφείο Θεσσαλονίκης μαζεύουν συγχαρητήρια. Μόλις προχτές -όπως γράψαμε- έφτασαν τα μπράβο για την υπογραφή της σύμβασης για το νέο μεγάλο κολυμβητήριο στους Αμπελόκηπους. Χτες τώρα ο Μπεκίρης έδειξε γρήγορα αντανακλαστικά και σε συνεργασία με το υπουργείο Εξωτερικών και τον Γιώργο Γεραπετρίτη εξασφάλισαν την ασφαλή επιστροφή των παικτών της ομάδας Κ18 του Άρη από το Άμπου Ντάμπι μέσω Κωνσταντινούπολης στη Θεσσαλονίκη.

ktel
limani



Έρχονται η Δόμνα και η μισή κυβέρνηση


Την ίδια στιγμή και οι υπουργικές επισκέψεις στην πόλη δίνουν και παίρνουν. Αύριο στη Θεσσαλονίκη θα βρίσκεται η υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Δόμνα Μιχαηλίδου, η οποία θ μιλήσει σε εκδήλωση για την ψηφιακή εκπαίδευση και ενδυνάμωση ηλικιωμένων ατόμων με αναπηρία. Άλλο ένα πεδίο που κυβέρνηση έχει κάνει βήματα Στο βάθος έρχονται και οι πρωτοβουλίες για τη βιώσιμη ανάπτυξη και την προώθηση της καινοτομίας που θα συζητηθούν στο 1ο Βlue Haritage Summit Thessaloniki που διοργανώνεται την ερχόμενη εβδομάδα και τελεί υπό την αιγίδα του υφυπουργείου Μακεδονίας-Θράκης, της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και του δήμου Θεσσαλονίκης, καθώς και άλλων φορέων. Ένα τριήμερο συνέδριο από το οποίο θα περάσει σχεδόν η μισή κυβέρνηση. Συν η Αμερικανίδα πρέσβης Κίμπερλι Γκιλφόιλ.


digital_domna