Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης αναμένεται να εκλεγεί και επισήμως την Τετάρτη (10/6) στη θέση του γενικού γραμματέα της Νέας Δημοκρατίας, με τη στήλη Big Mouth του powergame.gr, να σημειώνει ότι πρόκειται για μία από τις πιο εύστοχες επιλογές του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες της στήλης, ο πρωθυπουργός έχει δώσει εν λευκώ εντολή προς το νέο γραμματέα, προκειμένου να προχωρήσει στις απαιτούμενες αλλαγές στο κομματικό οργανόγραμμα.

Διαβάστε: Το "ευχαριστώ" Κυρανάκη στον Μητσοτάκη για την πρότασή του να αναλάβει γραμματέας της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ - "Να κάνουμε την Ελλάδα πραγματικά ισχυρή"


Οι προκλήσεις που βρήκε στο υπουργείο Μεταφορών και πέρασε πάνω από τον πήχη

Μπορεί κάποιοι να αναζητούν βαθύτερα νοήματα και κρυφούς συμβολισμούς πίσω από τη μετακίνηση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη στη θέση του γενικού γραμματέα της ΝΔ αλλά η αλήθεια είναι πολύ πιο απλή, σύμφωνα με τη στήλη Big Mouth του powergame.gr. Στο Μέγαρο Μαξίμου, όπως επισημαίνει η στήλη αξιολόγησαν πρωτίστως το αποτύπωμα που άφησε στο υπουργείο Μεταφορών, σε ένα από τα δυσκολότερα κυβερνητικά χαρτοφυλάκια της τρέχουσας περιόδου. Μπορεί να μην του δόθηκε η ευκαιρία να «κόψει κορδέλες» για έργα που ο ίδιος υλοποίησε, αλλά η αλήθεια είναι ότι στις τρεις βασικές προκλήσεις που είχε στο Μεταφορών, πέρασε πάνω από τον πήχη.


Το μεγάλο στοίχημα για τον σιδηρόδρομο

Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης ανέλαβε τον σιδηρόδρομο σε μια περίοδο που η εμπιστοσύνη των πολιτών βρισκόταν στο ναδίρ και εκατομμύρια κόσμου στις πλατείες. Με τα έργα να ολοκληρώνονται σε λίγες εβδομάδες και στο χρονοδιάγραμμα που είχε δεσμευθεί, ο σιδηρόδρομος έχει πλέον πέντε επιπλέον δικλίδες ασφαλείας σε σχέση με την περίοδο των Τεμπών. Μαζί με αυτές, παραγγέλθηκαν και 23 καινούργια τρένα έπειτα από συμφωνία που έκλεισε με την ιταλική κυβέρνηση, τα οποία έρχονται εντός 2026, σημειώνει χαρακτηριστικά η στήλη.


Η Ελλάδα στη δεύτερη θέση της Ευρώπης στη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων

Δύο μήνες μετά από την ανάληψη των καθηκόντων του, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης έφερε προς ψήφιση τον νέο πολυσυζητημένο ΚΟΚ. Το στοίχημα, όμως, ήταν η εφαρμογή του. Μέσα από έναν συνδυασμό μέτρων και δράσεων, το αποτέλεσμα ήρθε. Την ώρα που η Ευρώπη είχε μείωση θανατηφόρων τροχαίων 4%, η Ελλάδα πέτυχε 22% και πήρε τα εύσημα από την Κομισιόν. Το πρώτο 5μηνο του 2026, μάλιστα, η μείωση είναι ακόμη μεγαλύτερη. Σώθηκαν εκατοντάδες ζωές στην κυριολεξία. Ειδικά στην Κρήτη, η μείωση ήταν 37%, ποσοστό-ρεκόρ για όλη τη χώρα.


Οι Αστικές Συγκοινωνίες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη που παρουσιάζουν αισθητή βελτίωση

Στην τελευταία παρουσίαση στα Σεπόλια, υπό την παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, τα στοιχεία ήταν εντυπωσιακά με 1.076 νέα λεωφορεία στην Αθήνα, διπλασιασμό στόλου στη Θεσσαλονίκη, νέους συρμούς στον Ηλεκτρικό, πύκνωση δρομολογίων, προσλήψεις έπειτα από 15 χρόνια, καθαριότητα και αστυνόμευση, επεκτάσεις Μετρό και Προαστιακού, 24ωρη λειτουργία τα Σάββατα.

Πέρα όμως από αυτά, ένα πολύ σημαντικό πράγμα που αναγνωρίζουν οι παλαιότεροι, είναι ότι ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης κατάφερε να υπάρχει μία εργασιακή ηρεμία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, να μη σταματούν να λειτουργούν τα Μέσα λόγω των πολύ συχνών απεργιών. Όπως σημειώνει η στήλη, το έργο του Κωνσταντίνου Κυρανάκη στο υπουργείο Μεταφορών ολοκληρώνεται με τους οδηγούς λεωφορείων να είναι περισσότεροι, καλύτερα πληρωμένοι και με απόλυτη πλειοψηφία στα Σωματεία υπέρ της ΝΔ, αλλά και με ευχαριστήριες επιστολές στον Κυριάκο Μητσοτάκη για τα όσα έκανε για τις συγκοινωνίες. Αυτό σημαίνει ότι το έργο του Κωνσταντίνου Κυρανάκη στο υπουργείο Μεταφορών ανέβασε τις μετοχές του.