Έξυπνη θωράκιση των συνόρων με υπερσύγχρονα καταδιωκτικά και περιπολικά πλοία, drones και τη συνδρομή της τεχνητής νοημοσύνης
Τα σχέδια του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου
Αναβαθμίζονται η επιτήρηση και η προστασία της χώρας από τις μεταναστευτικές ροές
Δημητρης Γιαννακοπουλος
Στην περαιτέρω θωράκιση των θαλάσσιων και επίγειων συνόρων, µε τη χρήση των πλέον σύγχρονων µέσων, την εφαρµογή µεθόδων Τεχνητής Νοηµοσύνης και την απόκτηση επιπλέον σκαφών, προχωρά το υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου.
Στο πλαίσιο αυτό, όπως παρουσιάζουν σήµερα τα «ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ», προκηρύχθηκαν διαγωνισµοί προµήθειας 10 καταδιωκτικών και 2 περιπολικών πλοίων, καθώς και 3 drones (τηλεκατευθυνόµενων αεροσκαφών), ώστε να γίνεται επιτήρηση συνόρων σε πραγµατικό χρόνο µέσω ανάλυσης δεδοµένων συστηµάτων, να εντοπίζονται αµέσως όσοι αποπειρώνται να διέλθουν παράνοµα και να καταγράφονται οι επιχειρήσεις αντιµετώπισης ώστε να προστατεύονται οι ανθρώπινες ζωές και να εφαρµόζονται τα οριζόµενα από το ∆ιεθνές ∆ίκαιο. Σύµφωνα µε τα στοιχεία τα οποία παρουσιάστηκαν στον πρωθυπουργό, Κ. Μητσοτάκη, κατά την πρόσφατη επίσκεψη εργασίας στο υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου, τους πρώτους µήνες του τρέχοντος έτους διαπιστώθηκε η µεγαλύτερη αύξηση ροών από το 2019, και µάλιστα οι διακινητές προωθούν τα «καραβάνια» από νέες διαδροµές κατά µήκος του Εβρου, των ανατολικών παραλίων, της Νότιας Πελοποννήσου και της Κρήτης.
Το πρώτο συγχρηµατοδοτούµενο από το ευρωπαϊκό Ταµείο έργο (ΟΠΣ 6001564) αναφέρεται στην αγορά 10 καταδιωκτικών άνω των 18 µέτρων συνολικής δαπάνης 45 εκατ. ευρώ, τα οποία θα διατεθούν έως το 2027 στις κατά τόπους λιµενικές Αρχές, «προκειµένου να καλύψουν αυξηµένες ανάγκες περιπολιών και να συνδράµουν σε προκύπτοντα περιστατικά έρευνας - διάσωσης στον θαλάσσιο χώρο, ο οποίος αποτελεί ταυτόχρονα και σύνορο της ευρωπαϊκής επικράτειας». Επίσης, «σκοπός της δράσης είναι η ενίσχυση της ικανότητας ανταπόκρισης του Λιµενικού µέσω της δυνατότητας καταδίωξης σε υψηλότερες τα χύτητες για τη δίωξη του διασυνοριακού εγκλήµατος».
Το δεύτερο, επίσης συγχρηµατοδοτούµενο πρόγραµµα (ΟΠΣ 6006892) αφορά την προµήθεια 2 πλοίων ανοιχτής θαλάσσης άνω των 80 µέτρων µε ελικοδρόµιο και δυνατότητα προσνήωσης ελικοπτέρων της κατηγορίας των 11 τόνων. Θα είναι εξοπλισµένα µε ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης και δύο θερµικές κάµερες και θα φέρουν δύο µη επανδρωµένα αεροσκάφη καθέτου απονήωσης/προσνήωσης µε εξοπλισµό επιτήρησης. Παράλληλα, θα διαθέτουν πλευρικές περιοχές διάσωσης για περισυλλογή ναυαγών, όπως και κατάλληλα διαµορφωµένο χώρο προσωρινής φιλοξενίας 50 ατόµων (χώρος ναυαγών). Το κόστος απόκτησης ανέρχεται στα 180 εκατ. ευρώ και η νηολόγησή τους προβλέπεται εντός της επόµενης τριετίας. Η Ελλάδα για πρώτη φορά θα ενισχύσει σε τόσο υψηλό επίπεδο τον στόλο της, αναβαθµίζοντας σε ευρωπαϊκό και περιφερειακό επίπεδο την παρουσία της στη Μεσόγειο.
Οσο, δε, για την εποπτεία µε τα drones, η δαπάνη ανέρχεται στα 3,05 εκατ. ευρώ και η οµάδα υποστήριξης της δράσης αποτελείται από επιστηµονικό προσωπικό του υπουργείου Μετανάστευσης, του Κέντρο Μελετών και Ασφάλειας (ΚΕΜΕΑ), του Καποδιστριακού Πανεπιστηµίου και του Πανεπιστηµίου ∆υτικής Αττικής. Πρόκειται για εν εξελίξει -κατά µέρος- Ειδική ∆ράση (Specific Action).
Η βασική καινοτοµία του έργου, γνωστότερου ως Reaction, είναι η χρήση δύο καινοτόµων αλγορίθµων, οι οποίοι επιτρέπουν: α) τη σάρωση µιας οριοθετηµένης περιοχής, µε αυτοµατοποιηµένο τρόπο, είτε από ένα µη επανδρωµένο όχηµα είτε από σµήνος, η οποία θα προσαρµόζεται στις συνθήκες του περιβάλλοντος και συνεχώς θα βελτιώνεται και β) την αυτόµατη αναγνώριση καθορισµένων στόχων ενδιαφέροντος, την παρακολούθησή τους και την ενηµέρωση των εµπλεκόµενων φορέων σε πραγµατικό χρόνο.
Η έγκαιρη υλοποίηση των ως άνω προγραµµάτων καθίσταται αναγκαία σε µια περίοδο διαρκών γεωπολιτικών µεταβολών που πυροδοτεί έντονη κινητικότητα των πληθυσµών από εµπόλεµες ή βυθισµένες στο οικονοµικό χάος χώρες. Στις µεταναστευτικές και προσφυγικές ροές, είναι ενδεικτικό πως ο Μάιος «έκλεισε» στα επίπεδα του 2018, φτάνοντας τις 4.323, όταν έξι χρόνια πριν ήταν 4.734. Αλλά και ο Ιούνιος φαίνεται πως θα ξεπεράσει τους αντίστοιχους µήνες των προηγούµενων ετών. Εως την προηγούµενη Κυριακή (σ.σ.: στατιστικά της Υπατης Αρµοστείας του ΟΗΕ) έφτασαν 2.621 άτοµα, όταν πέρυσι όλον τον Ιούνιο είχαν βρεθεί επί ελληνικού εδάφους 2.654 υπήκοοι τρίτων χωρών, ενώ τον Ιούνιο του 2022 ήταν µόλις 1.557.
Αναλυτικότερα, το πρώτο τετράµηνο του 2019 εισήλθαν 11.000 µετανάστες. Την ίδια περίοδο το 2020, οι αφίξεις ήταν µειωµένες σε περίπου 9.000. Το 2021 και το 2022, υπήρξε περαιτέρω αποκλιµάκωση, µε 2.000 το 2021 και 3.500 το 2022.Το προηγούµενο έτος, το πρώτο τετράµηνο σηµειώθηκαν 4.660 αφίξεις. Ωστόσο, το 2024, ο αριθµός υπερδιπλασιάστηκε φτάνοντας τις 11.835.
Τέλος, στα νησιά του Αιγαίου βρίσκονται 7.898 πρόσφυγες και µετανάστες, εκ των οποίων οι 6.912 διαµένουν στις Κλειστές Ελεγχόµενες ∆οµές (ΚΕ∆), 340 φιλοξενούνται σε άλλες εγκαταστάσεις και, βάσει εκτιµήσεων της Υπατης Αρµοστείας, 646 στεγάζονται µε ίδια µέσα. Από τον πληθυσµό που βρίσκεται εντός ΚΕ∆, οι περισσότεροι κατάγονται από το Αφγανιστάν (41%), τη Συρία (31%) και την Αίγυπτο (4%), ενώ το ποσοστό των ανηλίκων στα νησιά ανέρχεται σε 27%. Η πληρότητα κινείται στο 50%-55%.
Δημοσιεύθηκε στα «Παραπολιτικά»
Στο πλαίσιο αυτό, όπως παρουσιάζουν σήµερα τα «ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ», προκηρύχθηκαν διαγωνισµοί προµήθειας 10 καταδιωκτικών και 2 περιπολικών πλοίων, καθώς και 3 drones (τηλεκατευθυνόµενων αεροσκαφών), ώστε να γίνεται επιτήρηση συνόρων σε πραγµατικό χρόνο µέσω ανάλυσης δεδοµένων συστηµάτων, να εντοπίζονται αµέσως όσοι αποπειρώνται να διέλθουν παράνοµα και να καταγράφονται οι επιχειρήσεις αντιµετώπισης ώστε να προστατεύονται οι ανθρώπινες ζωές και να εφαρµόζονται τα οριζόµενα από το ∆ιεθνές ∆ίκαιο. Σύµφωνα µε τα στοιχεία τα οποία παρουσιάστηκαν στον πρωθυπουργό, Κ. Μητσοτάκη, κατά την πρόσφατη επίσκεψη εργασίας στο υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου, τους πρώτους µήνες του τρέχοντος έτους διαπιστώθηκε η µεγαλύτερη αύξηση ροών από το 2019, και µάλιστα οι διακινητές προωθούν τα «καραβάνια» από νέες διαδροµές κατά µήκος του Εβρου, των ανατολικών παραλίων, της Νότιας Πελοποννήσου και της Κρήτης.
Καταδιωκτικά
Το πρώτο συγχρηµατοδοτούµενο από το ευρωπαϊκό Ταµείο έργο (ΟΠΣ 6001564) αναφέρεται στην αγορά 10 καταδιωκτικών άνω των 18 µέτρων συνολικής δαπάνης 45 εκατ. ευρώ, τα οποία θα διατεθούν έως το 2027 στις κατά τόπους λιµενικές Αρχές, «προκειµένου να καλύψουν αυξηµένες ανάγκες περιπολιών και να συνδράµουν σε προκύπτοντα περιστατικά έρευνας - διάσωσης στον θαλάσσιο χώρο, ο οποίος αποτελεί ταυτόχρονα και σύνορο της ευρωπαϊκής επικράτειας». Επίσης, «σκοπός της δράσης είναι η ενίσχυση της ικανότητας ανταπόκρισης του Λιµενικού µέσω της δυνατότητας καταδίωξης σε υψηλότερες τα χύτητες για τη δίωξη του διασυνοριακού εγκλήµατος».
Πλοία με ελικοδρόμιο
Το δεύτερο, επίσης συγχρηµατοδοτούµενο πρόγραµµα (ΟΠΣ 6006892) αφορά την προµήθεια 2 πλοίων ανοιχτής θαλάσσης άνω των 80 µέτρων µε ελικοδρόµιο και δυνατότητα προσνήωσης ελικοπτέρων της κατηγορίας των 11 τόνων. Θα είναι εξοπλισµένα µε ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης και δύο θερµικές κάµερες και θα φέρουν δύο µη επανδρωµένα αεροσκάφη καθέτου απονήωσης/προσνήωσης µε εξοπλισµό επιτήρησης. Παράλληλα, θα διαθέτουν πλευρικές περιοχές διάσωσης για περισυλλογή ναυαγών, όπως και κατάλληλα διαµορφωµένο χώρο προσωρινής φιλοξενίας 50 ατόµων (χώρος ναυαγών). Το κόστος απόκτησης ανέρχεται στα 180 εκατ. ευρώ και η νηολόγησή τους προβλέπεται εντός της επόµενης τριετίας. Η Ελλάδα για πρώτη φορά θα ενισχύσει σε τόσο υψηλό επίπεδο τον στόλο της, αναβαθµίζοντας σε ευρωπαϊκό και περιφερειακό επίπεδο την παρουσία της στη Μεσόγειο.
Σύστημα Reaction
Οσο, δε, για την εποπτεία µε τα drones, η δαπάνη ανέρχεται στα 3,05 εκατ. ευρώ και η οµάδα υποστήριξης της δράσης αποτελείται από επιστηµονικό προσωπικό του υπουργείου Μετανάστευσης, του Κέντρο Μελετών και Ασφάλειας (ΚΕΜΕΑ), του Καποδιστριακού Πανεπιστηµίου και του Πανεπιστηµίου ∆υτικής Αττικής. Πρόκειται για εν εξελίξει -κατά µέρος- Ειδική ∆ράση (Specific Action). Η βασική καινοτοµία του έργου, γνωστότερου ως Reaction, είναι η χρήση δύο καινοτόµων αλγορίθµων, οι οποίοι επιτρέπουν: α) τη σάρωση µιας οριοθετηµένης περιοχής, µε αυτοµατοποιηµένο τρόπο, είτε από ένα µη επανδρωµένο όχηµα είτε από σµήνος, η οποία θα προσαρµόζεται στις συνθήκες του περιβάλλοντος και συνεχώς θα βελτιώνεται και β) την αυτόµατη αναγνώριση καθορισµένων στόχων ενδιαφέροντος, την παρακολούθησή τους και την ενηµέρωση των εµπλεκόµενων φορέων σε πραγµατικό χρόνο.
Η έγκαιρη υλοποίηση των ως άνω προγραµµάτων καθίσταται αναγκαία σε µια περίοδο διαρκών γεωπολιτικών µεταβολών που πυροδοτεί έντονη κινητικότητα των πληθυσµών από εµπόλεµες ή βυθισµένες στο οικονοµικό χάος χώρες. Στις µεταναστευτικές και προσφυγικές ροές, είναι ενδεικτικό πως ο Μάιος «έκλεισε» στα επίπεδα του 2018, φτάνοντας τις 4.323, όταν έξι χρόνια πριν ήταν 4.734. Αλλά και ο Ιούνιος φαίνεται πως θα ξεπεράσει τους αντίστοιχους µήνες των προηγούµενων ετών. Εως την προηγούµενη Κυριακή (σ.σ.: στατιστικά της Υπατης Αρµοστείας του ΟΗΕ) έφτασαν 2.621 άτοµα, όταν πέρυσι όλον τον Ιούνιο είχαν βρεθεί επί ελληνικού εδάφους 2.654 υπήκοοι τρίτων χωρών, ενώ τον Ιούνιο του 2022 ήταν µόλις 1.557.
Αναλυτικότερα, το πρώτο τετράµηνο του 2019 εισήλθαν 11.000 µετανάστες. Την ίδια περίοδο το 2020, οι αφίξεις ήταν µειωµένες σε περίπου 9.000. Το 2021 και το 2022, υπήρξε περαιτέρω αποκλιµάκωση, µε 2.000 το 2021 και 3.500 το 2022.Το προηγούµενο έτος, το πρώτο τετράµηνο σηµειώθηκαν 4.660 αφίξεις. Ωστόσο, το 2024, ο αριθµός υπερδιπλασιάστηκε φτάνοντας τις 11.835.
Τέλος, στα νησιά του Αιγαίου βρίσκονται 7.898 πρόσφυγες και µετανάστες, εκ των οποίων οι 6.912 διαµένουν στις Κλειστές Ελεγχόµενες ∆οµές (ΚΕ∆), 340 φιλοξενούνται σε άλλες εγκαταστάσεις και, βάσει εκτιµήσεων της Υπατης Αρµοστείας, 646 στεγάζονται µε ίδια µέσα. Από τον πληθυσµό που βρίσκεται εντός ΚΕ∆, οι περισσότεροι κατάγονται από το Αφγανιστάν (41%), τη Συρία (31%) και την Αίγυπτο (4%), ενώ το ποσοστό των ανηλίκων στα νησιά ανέρχεται σε 27%. Η πληρότητα κινείται στο 50%-55%.
Δημοσιεύθηκε στα «Παραπολιτικά»
