Με μία τολμηρή πολιτική απόφαση η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών με την επιμονή του αν. υπουργού Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ανέστειλε μέχρι νεωτέρας την άδεια για τη νέα σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού Φίλιππος Β’ με τους Τοξότες Ξάνθης. Το υπό προγραμματισμό έργο της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Νέα Καρβάλη – Τοξότες (για τη σύνδεση του σιδηροδρομικού δικτύου με τον εμπορικό λιμένα Καβάλας ‘‘Φίλιππος Β’’) στη Νέα Καρβάλη, αν και είχε εξασφαλίσει κοινοτικούς πόρους κρίθηκε πως με την υπάρχουσα χάραξη ελλοχεύει κινδύνους.

Διαβάστε: Κυρανάκης: Τα νέα τρένα θα φέρουν 24ωρη λειτουργία και στον ΗΣΑΠ - Από το 2026 η ολοήμερη λειτουργία στην Θεσσαλονίκη (Βίντεο)

Γιατί ανεστάλη η άδεια για τη νέα σιδηροδρομική γραμμή

Συγκεκριμένα, διαπιστώθηκε ότι δεν ανταποκρίνεται στα υψηλά στάνταρ ασφάλειας που πρέπει να συντρέχουν όταν πρόκειται για ένα σύγχρονο σιδηροδρομικό έργο. Κι αυτό γιατί η υπάρχουσα χάραξη βρίσκεται σε μικρή απόσταση από τις εγκαταστάσεις της μονάδας αμμωνίας του εργοστασίου Λιπασμάτων της περιοχής. Εκτιμήθηκε από τον αρμόδιο υπουργό πως εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των εγκαταστάσεων και κατ’ επέκταση για την ασφαλή λειτουργία του λιμανιού αλλά και της ευρύτερης περιοχής της Καβάλας. Οι αρμόδιοι προκειμένου να μην βρεθούν εκτεθειμένοι στο τόσο ευαίσθητο θέμα της ασφάλειας και των σιδηροδρόμων - κατέληξαν ορθά στην αναστολή της περιβαλλοντικής άδειας του έργου. Τουλάχιστον μέχρι να συνεκτιμηθούν όλοι οι παράγοντες με κριτήριο την απόλυτη προτεραιότητα, την ασφάλεια των πολιτών και του λιμανιού.

Σύμφωνα με την απόφαση, κρίθηκε ότι δεν υπήρξε από την αρχή εκτίμηση ότι οι αποστάσεις από τον εμπορευματικό σιδηροδρομικό σταθμό ως τη μονάδα παραγωγής αμμωνίας είναι 200 μέτρα και έως τη δεξαμενή αποθήκευσης (500 μέτρα), αποστάσεις επαρκείς για την ασφάλεια του έργου. Επιπλέον κρίθηκε ότι δεν έχει ληφθεί υπόψη επαρκώς η ύπαρξη αγωγού φυσικού αερίου στην περιοχή του έργου. Η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας άλλωστε είχε κρίνει εξάλλου ότι η ισχύουσα έγκριση περιβαλλοντικών όρων του σιδηροδρομικού έργου, που είχε δοθεί το 2012, δεν είχε λάβει υπόψη της επαρκώς την ευπάθεια του έργου σε κινδύνους σοβαρών ατυχημάτων ή καταστροφών βάσει σχετικών πληροφοριών λόγω γειτνίασης με τον αγωγό φυσικού αερίου και τις εγκαταστάσεις της Ελληνικά Λιπάσματα και Χημικά ΕΛΠΕ.