Ένα σημαντικό βήμα για την ανανέωση του ελληνικού σιδηροδρόμου γίνεται με τη συμφωνία που υπεγράφη σήμερα ανάμεσα στη Hellenic Train και την Alstom για την προμήθεια 23 νέων σιδηροδρομικών συρμών έως το 2027.  Σύμφωνα με όσα αναφέρει σε ανάρτησή του ο Κωστής Χατζηδάκης πρόκειται για την πρώτη παραγγελία καινούργιων τρένων εδώ και δύο δεκαετίες, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστούν παθογένειες πολλών ετών και να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη των πολιτών.


Νέα αρχή στον σιδηρόδρομο 

Σύμφωνα με όσα αναφέρονται, στον σιδηρόδρομο επιχειρείται μια νέα αρχή με την προώθηση των αναγκαίων έργων στον άξονα Αθήνα Θεσσαλονίκη, την εγκατάσταση προηγμένων συστημάτων ασφαλείας και την ενίσχυση του στόλου με νέα τρένα σύγχρονων προδιαγραφών. Η συμφωνία για τους 23 συρμούς θεωρείται κομβικής σημασίας, καθώς το κόστος καλύπτεται εξ ολοκλήρου από την ιταλική Ferrovie dello Stato.

Νέα τρένα και συστήματα ασφαλείας

Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στο γεγονός ότι η παράδοση των πρώτων τρένων προγραμματίζεται να ακολουθήσει την ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών έργων και την εγκατάσταση των νέων συστημάτων ασφαλείας. Όπως επισημαίνεται, αυτό στέλνει ένα σαφές μήνυμα αποφασιστικότητας για έναν σύγχρονο, ασφαλή και ευρωπαϊκό σιδηρόδρομο, που θα μπορέσει να ξανακερδίσει την εμπιστοσύνη των Ελλήνων πολιτών.

Μετά από όσα έχουν προηγηθεί, η εξέλιξη αυτή δεν θεωρείται αυτονόητη. Για τον λόγο αυτό, στην υπογραφή της συμφωνίας Hellenic Train και Alstom παρόντες ήταν, μεταξύ άλλων, και ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, στο πλαίσιο της συνεργασίας που απορρέει από το μνημόνιο Μητσοτάκη Μελόνι. Όπως τονίζεται, η παρουσία αυτή υπογραμμίζει το έντονο ενδιαφέρον της ελληνικής κυβέρνησης για τη δημιουργία ενός νέου, σύγχρονου και ασφαλούς σιδηροδρομικού δικτύου.