Μετωπική σύγκρουση σημειώθηκε νωρίτερα ανάμεσα σε κυβέρνηση και αντιπολίτευση με φόντο την κύρωση της τροποποίησης της σύμβασης με την Hellenic Train, με την αντιπαράθεση να χτυπάει «κόκκινο». Αφορμή στάθηκε η τοποθέτηση του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ο οποίος επιχειρώντας σύγκριση με την περίοδο διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ είπε από το βήμα της Βουλής ότι «ο σιδηρόδρομος σήμερα είναι καλύτερος και θα γίνει ακόμα καλύτερος απ’ ό,τι μας τον παραδώσατε».

Διαβάστε: Κυρανάκης: Ο δέκα παρεμβάσεις για ασφαλή και σύγχρονο σιδηρόδρομο εντός δέκα μηνών

"Άναψαν τα αίματα" στην Ολομέλεια της Βουλής λόγω Τεμπών

Η σπίθα που άναψε το φιτίλι ήταν η αναφορά του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ότι «ο σιδηρόδρομος σήμερα είναι καλύτερος και θα γίνει ακόμα καλύτερος απ’ ό,τι μας τον παραδώσατε». Παράλληλα παρέθεσε συγκεκριμένα στοιχεία τονίζοντας ότι το 2019 υπήρχε «μόλις 1% συστημάτων ασφαλείας και 5 χιλιόμετρα τηλεδιοίκησης», ενώ σήμερα –όπως είπε– το ποσοστό έχει φτάσει στο 80%, με στόχο το 100% το καλοκαίρι, «γεγονός που δεν αμφισβητείται από κανέναν». Εκείνη τη στιγμή στα έδρανα του ΣΥΡΙΖΑ και της Νέας Αριστεράς επικράτησε πανδαιμόνιο, με τη συζήτηση να πηγαίνει στη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών. «Είσαι μεγάλος ψεύτης. Δεν ντρέπεσαι;», φώναζε ο Παύλος Πολάκης, με την προεδρεύουσα της συνεδρίασης Όλγα Γεροβασίλη να ζητάει επί ματαίω να πέσουν οι τόνοι.  «Να ανακαλέσει το ψέμα που είπε», επέμεινε ο Παύλος Πολάκης. 

Νίκος Παππάς κατά Κυρανάκη: "Ζητήστε μία συγγνώμη από τον κόσμο που ακούει"

«Ντροπή» φώναξε η Πέτη Πέρκα της Νέας Αριστεράς. Αμέσως μετά παρενέβη ο Αλέξης Χαρίτσης, τονίζοντας ότι «δεν μπορείτε να λέτε ότι ο σιδηρόδρομος σήμερα είναι καλύτερος απ’ ό,τι ήταν το 2019, σε μια χώρα που έχει βιώσει την τραγωδία των Τεμπών. Μια κοινωνία που πένθησε τα παιδιά που χάθηκαν ως δικά της παιδιά απαιτεί τουλάχιστον λίγη περισσότερη σεμνότητα». Ακολούθησε η παρέμβαση του Νίκου Παππά, κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος κάλεσε την κυβέρνηση να ζητήσει συγγνώμη από την κοινωνία:

«Ζητήστε μία συγγνώμη από τον κόσμο που ακούει. Πείτε ότι θα διορθωθείτε. Έξι χρόνια μετά, επτά χρόνια μετά. Πείτε κάτι. Ο σιδηρόδρομος, λοιπόν, κατέβηκε και απέκτησε σύγχρονη διπλή γραμμή επί ΣΥΡΙΖΑ. 2018. 75% ολοκληρωμένη διοίκηση και την πήγατε στο 80. Για τέσσερα χρόνια (σ.σ. έως τη βραδιά του δυστυχήματος των Τεμπών) δεν κάνατε απολύτως τίποτα. Και σας ρωτώ: Ακόμα και αν δεν καταφέρνατε να ολοκληρώσετε την τηλεδιοίκηση, αυτά τα 40 χιλιάρικα για την τηλεδιοίκηση της Λάρισας, τα μηχανήματα που έβλεπαν μέχρι την Κατερίνη γιατί δεν τα είχατε εγκαταστήσει και το κάνατε τέσσερις εβδομάδες μετά την τραγωδία; Και τολμάτε και μιλάτε», ανέφερε χαρακτηριστικά.

«Τέσσερα χρόνια από τον Ιούλιο του 2019, που έπιασε η φωτιά στον σταθμό της Λάρισας, το είχατε αφήσει ερείπιο και πήγε ο ανεκδιήγητος Παπαδόπουλος και έλεγε "τέλος" στον συνδικαλιστή σας, για να μη δει ο ελληνικός λαός ότι είναι ερειπωμένα τα πράγματα εκεί. Με τους αχθοφόρους που τους κάνετε σταθμάρχες. Ντροπή, επιτέλους! Ζητήστε μια συγγνώμη. Αφήστε την αντιπολίτευση, εμείς σας έχουμε μάθει, έχουμε συνηθίσει στη διαστρέβλωση, τη συκοφαντία, τα στησίματα, τις χυδαιολογίες», κατέληξε ο Νίκος Παππάς.