Ο Μητσοτάκης "ξεκλειδώνει" τα μεγάλα έργα στην Κρήτη: Στην τελική ευθεία το αεροδρόμιο στο Καστέλλι και ο ΒΟΑΚ στο "Χανιά - Ηράκλειο" (Εικόνες)

Σημαντική ημέρα για τα μεγάλα έργα υποδομής της Κρήτης σηματοδοτεί η σημερινή επίσκεψη του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο Ηράκλειο. Το εργοτάξιο του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλλι αποτελεί τον πρώτο σταθμό της κυβερνητικής αποστολής, όπου θα υπογραφεί κρίσιμη συμφωνία για τον εξοπλισμό αεροναυτιλίας. Παράλληλα, στα Χανιά θα ολοκληρωθεί η διαδικασία ενεργοποίησης της παραχώρησης του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), δίνοντας νέα ώθηση στην ανάπτυξη του νησιού.


Διαβάστε: Στην Κρήτη ο Μητσοτάκης: Επισκέπτεται τα εργοτάξια σε Καστέλλι και ΒΟΑΚ - Η στόχευση της κυβέρνησης στα μεγάλα έργα, ποιες οι συμφωνίες που υπογράφονται

Τριπλή κυβερνητική αποστολή στο Καστέλλι για το νέο αεροδρόμιο

Σύμφωνα με το flashnews.gr, o Κυριάκος Μητσοτάκης έφτασε ήδη στο εργοτάξιο του Καστελλίου συνοδευόμενος από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα και τον υφυπουργό Νίκο Ταχιάο κατά την επίσκεψη στο εργοτάξιο του Καστελλίου. Η αυτοψία στις εγκαταστάσεις του υπό κατασκευή αεροδρομίου προγραμματίζεται θα γίνει αυτή την ώρα, ενώ αμέσως μετά θα ακολουθήσει η υπογραφή της τριμερούς συμφωνίας. Το έργο που υλοποιεί ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει ήδη ξεπεράσει το 65% της συνολικής προόδου κατασκευής. Η σημερινή συμφωνία ανοίγει τον δρόμο για την προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού προμήθειας συστημάτων αεροναυτιλίας, με προϋπολογισμό που υπερβαίνει τα 90 εκατομμύρια ευρώ. Στη συμφωνία συμμετέχουν το Ελληνικό Δημόσιο, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και η εταιρεία Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης.

Άμεσες λύσεις μετά το black out στο FIR Αθηνών

Η συμφωνία για τον εξοπλισμό αεροναυτιλίας του αεροδρομίου Καστελλίου στοχεύει να δώσει απαντήσεις σε προβλήματα όπως το πρόσφατο black out που έπληξε το FIR Αθηνών. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και ο Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου συνεργάστηκαν εντατικά από το καλοκαίρι για να περάσει η συμφωνία από τη Βουλή και το Ελεγκτικό Συνέδριο. Τα συστήματα αεροναυτιλίας αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για την πιστοποίηση και τη μετάβαση του νέου αεροδρομίου από το κατασκευαστικό στάδιο στην επιχειρησιακή λειτουργία. Η ολοκλήρωση της διαδικασίας αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την τουριστική ανάπτυξη της Κρήτης.

Δείτε το εργοτάξιο στο αεροδρόμιο του Καστελλίου:

Ενεργοποίηση παραχώρησης ΒΟΑΚ στο τμήμα Χανιά - Ηράκλειο

Στις 18:00 το απόγευμα, στο κτίριο της Αντιπεριφέρειας Χανίων, θα υπογραφεί το πρακτικό ενεργοποίησης της σύμβασης παραχώρησης για το τμήμα Χανιά Ηράκλειο του ΒΟΑΚ. Η υπογραφή σηματοδοτεί την ολοκλήρωση ενός σύνθετου θεσμικού σταδίου που ξεκίνησε με την αρχική υπογραφή της σύμβασης και κορυφώθηκε με την κοινοβουλευτική κύρωσή της. Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης υλοποιείται μέσω σύμβασης παραχώρησης διάρκειας 35 ετών, με συνολικό προϋπολογισμό 1,75 δισεκατομμύρια ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Ανάδοχος του έργου είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ενώ το τμήμα Χανιά Ηράκλειο αποτελεί τον βασικό κορμό του νέου αυτοκινητοδρόμου.

Πρόοδος εργασιών και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης

Παρότι η σύμβαση για τον ΒΟΑΚ έχει υπογραφεί από τον Μάιο του 2025, η ενεργοποίησή της απαιτούσε ένα σύνθετο στάδιο εγκρίσεων. Στο πεδίο έχουν ήδη ξεκινήσει πρόδρομες εργασίες στις παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου, ενώ παράλληλα υλοποιούνται παρεμβάσεις ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας στον υφιστάμενο άξονα. Εντός του 2026 προβλέπεται η πλήρης ανάπτυξη εργοταξίων σε όλο το μήκος του έργου. Οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν από δύο βασικά μέτωπα: από την περιοχή Καρτερών Γουρνών στο Ηράκλειο και από τα Χανιά. Η κατασκευαστική διάρκεια διαμορφώνεται σε πέντε χρόνια από την ημερομηνία έναρξης της παραχώρησης.

Χρηματοδοτικό σκέλος και επέκταση προς Κίσσαμο

Η συμμετοχή του παραχωρησιούχου στον ΒΟΑΚ ανέρχεται σε 219,3 εκατομμύρια ευρώ και μετά την άσκηση της προαίρεσης διαμορφώνεται στα 243,5 εκατομμύρια ευρώ. Η συνολική δημόσια συμβολή φτάνει τα 693 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων τα 99 εκατομμύρια ευρώ αφορούν άμεση κρατική συμμετοχή. Το δικαίωμα προαίρεσης για το τμήμα Χανιά Κίσσαμος, μήκους 30 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 243,5 εκατομμυρίων ευρώ, ενεργοποιήθηκε τον προηγούμενο μήνα. Ο Χρίστος Δήμας κατάφερε να ξεμπλοκάρει τον ΒΟΑΚ και να εκκινήσει τα έργα σε Ρέθυμνο και Χανιά, ενώ ενεργοποίησε την προαίρεση για Κίσσαμο επτά μήνες πριν τον προγραμματισμένο χρόνο.

Το πλήρες πρόγραμμα της επίσκεψης στην Κρήτη

Το αναλυτικό πρόγραμμα της κυβερνητικής αποστολής περιλαμβάνει:

• Αυτοψία στο εργοτάξιο του αεροδρομίου Καστελλίου στις 11:00 π.μ.
• Υπογραφή συμφωνίας ανάθεσης εξοπλισμού αεροναυτιλίας
• Επιθεώρηση εργοταξίων παράκαμψης Ρεθύμνου και Χανίων
• Υπογραφή πρακτικού ενεργοποίησης παραχώρησης ΒΟΑΚ στις 18:00 μ.μ. στα Χανιά

Τεχνικά χαρακτηριστικά και διαστάσεις των έργων

Το συνολικό μήκος του ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο μέχρι τον Άγιο Νικόλαο ανέρχεται σε 230 χιλιόμετρα. Με την προσθήκη της επέκτασης προς Κίσσαμο, το υπό κατασκευή τμήμα φτάνει τα 187 χιλιόμετρα, καθιστώντας τον έναν από τους μεγαλύτερους ενιαίους αυτοκινητόδρομους που υλοποιούνται σήμερα στη χώρα. Το έργο καλύπτει τις περιφερειακές ενότητες Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου Κρήτης. Ο υφιστάμενος άξονας καταγράφει επί δεκαετίες υψηλό αριθμό σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, γεγονός που καθιστά επιτακτική την ανάγκη υλοποίησης του νέου αυτοκινητοδρόμου με σύγχρονες προδιαγραφές ασφαλείας.

Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι αναπτύσσεται μέσω σύμβασης παραχώρησης από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε σύμπραξη με την GMR. Η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να αναβαθμίσει ριζικά την αεροπορική συνδεσιμότητα της Κρήτης, ενισχύοντας την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη του νησιού.