Η Ελλάδα, όπως περιγράφεται στη σημερινή ανακοίνωση, επιχειρεί να ανοίξει μια νέα σελίδα στον σιδηρόδρομο, όχι μόνο με την άφιξη νέων συρμών αλλά και με την επιστροφή παραγωγικής δραστηριότητας στο εσωτερικό της χώρας. Στην Ελευσίνα, με την υπογραφή συμφωνίας ανάμεσα στην ONEX και την κορεατική Sung Shin Rolling Stock Technology Ltd, προωθείται η δημιουργία του «Εθνικού Κέντρου Υποστήριξης Τροχαίου Υλικού» στα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Πρόκειται για επένδυση τουλάχιστον 25 εκατ. ευρώ, η οποία προβλέπεται να φέρει 100 νέες θέσεις εργασίας, να εισαγάγει εξειδικευμένη τεχνογνωσία στην τρενοεπισκευή και να συνδέσει στρατηγικά τη νέα δομή με το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, σε ένα πλαίσιο όπου ο σιδηρόδρομος έχει ανάγκη από ανάταξη και αποκατάσταση εμπιστοσύνης μετά από όσα «πλήγωσαν βαθιά την ελληνική κοινωνία», όπως ειπώθηκε.

Κυρανάκης: Η επένδυση στον σιδηρόδρομο ως αλλαγή μοντέλου

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης χαρακτήρισε τη σημερινή εξέλιξη «πραγματικά πολύ σημαντική ημέρα» για τον ελληνικό σιδηρόδρομο, επιμένοντας ότι δεν πρόκειται απλώς για μια καλή είδηση, αλλά για ουσιαστική μεταβολή του μοντέλου. Στο ίδιο πλαίσιο, συνέδεσε την ανακοίνωση με μια ευρύτερη αλυσίδα θετικών εξελίξεων, όπου κεντρικό σημείο είναι η πρόσφατη συμφωνία με τη Ferrovie dello Stato, που, όπως υπογραμμίστηκε, οδηγεί στην έλευση καινούργιων τρένων ύστερα από είκοσι χρόνια. Αναφέρθηκε ακόμη στο πρώτο δοκιμαστικό τρένο που έφτασε στη Θεσσαλονίκη και στις επαφές στη Σόφια με ομολόγους από Βουλγαρία και Ρουμανία για την προώθηση του κάθετου σιδηροδρομικού άξονα, ενός διαδρόμου με ευρωπαϊκή και γεωστρατηγική σημασία.

Κυρανάκης: Τι σημαίνει για τον σιδηρόδρομο η τρενοεπισκευή και η συμπαραγωγή

Στο επίκεντρο, ωστόσο, τέθηκε η είσοδος της χώρας στην τρενοεπισκευή και τη συμπαραγωγή τροχαίου υλικού «για πρώτη φορά εδώ και δεκαετίες». Ο υπουργός απέδωσε καθοριστικό ρόλο στις προσπάθειες του Πάνου Ξενοκώστα και στη συνεργασία της ONEX με τη νοτιοκορεατική SSRST, σημειώνοντας ότι η επένδυση μεταφέρει τεχνογνωσία, δημιουργεί ελληνικές θέσεις εργασίας και αξιοποιεί εγκαταστάσεις που έμεναν ανενεργές για πάνω από τριάντα χρόνια. Περιέγραψε επίσης τη λογική ότι ένας γερασμένος στόλος μπορεί να ανακαινιστεί και να επανέλθει σε αξιόπιστη λειτουργία, με άμεσα οφέλη για επιβάτες και εμπορευματικές μεταφορές.

Γεωστρατηγική διάσταση και τεχνολογία για τα τρένα

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη σιδηροδρομική σύνδεση των ναυπηγείων με το Θριάσιο Πεδίο, ως παρέμβαση που μπορεί να δώσει αναπτυξιακή και γεωστρατηγική προοπτική. Παράλληλα, στη σκιά της παρουσίας της πρέσβειρας των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, υπογραμμίστηκε ο διεθνής χαρακτήρας της επένδυσης, ενώ ο υπουργός ευχαρίστησε δημόσια τους εργαζόμενους, τονίζοντας ότι η ανάπτυξη στηρίζεται στην πραγματική δουλειά. Κλείνοντας, έκανε λόγο για νέο σύστημα αμερικανικής τεχνολογίας που αναμένεται τις επόμενες ημέρες, ικανό να εντοπίζει με πολύ μεγάλη ακρίβεια τη γεωγραφική θέση των συρμών, παρουσιάζοντας το ως ακόμη ένα βήμα για την ενίσχυση της εμπιστοσύνης των πολιτών στον σιδηρόδρομο.