Στην τελική ευθεία μπαίνει ο διαγωνισμός για τον Κάθετο Οδικό Άξονα «Δράμα-Αμφίπολη», καθώς η διαδικασία ανάθεσης αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του τρίτου τριμήνου του 2026. Την είδηση γνωστοποίησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, απαντώντας σε σχετική ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Δημήτρης Κυριαζίδης.

Διαβάστε: Δήμας: Σχεδιάζουμε έργα με υψηλή ανθεκτικότητα στην κλιματική αλλαγή


Δήμας: Στην τελική φάση το "Δράμα-Αμφίπολη" - Πότε αναδεικνύεται ανάδοχος για το έργο

Όπως διευκρίνισε ο κ. Δήμας, το συγκεκριμένο έργο, το οποίο θα υλοποιηθεί μέσω Σύμπραξης Δημοσίου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), βρίσκεται πλέον στην τελική φάση (Β2) του διαγωνισμού. Αυτή τη στιγμή οι διαδικασίες επικεντρώνονται στο άνοιγμα και τον έλεγχο των οικονομικών προσφορών των συμμετεχόντων.

Με την ολοκλήρωση αυτού του σταδίου, και σύμφωνα με τα κριτήρια της εγκεκριμένης πρόσκλησης, θα αναδειχθούν ο προσωρινός ανάδοχος καθώς και ο επιλαχόντας. Εφόσον δεν υπάρξουν προδικαστικές προσφυγές που θα καθυστερήσουν την πορεία του έργου, η οριστική ανάθεση εκτιμάται ότι θα γίνει μέχρι το τέλος του τρίτου τριμήνου του 2026, χρονικό διάστημα στο οποίο συμπεριλαμβάνεται και ο απαραίτητος προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Απαντώντας στον κ. Κυριαζίδη για το οριστικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης και ολοκλήρωσης του συγκεκριμένου οδικού άξονα, ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι η διάρκεια της σύμβασης-σύμπραξης θα ανέρχεται κατά μέγιστο τα τριάντα έτη, από τα οποία η διάρκεια κατασκευής του έργου είναι τρία έτη και η περίοδος της λειτουργίας και συντήρησης, το υπόλοιπο χρονικό διάστημα.

Από την πλευρά του, ο βουλευτής της συμπολίτευσης μετέφερε την απογοήτευση των κατοίκων της Δράμας για ένα θέμα που «εκκρεμεί για δύο γενιές», και το οποίο πλήττει κυρίως τις πιο ευάλωτες κοινωνικές ομάδες που δεν έχουν πρόσβαση σε κρίσιμες υποδομές, με τον υπάρχοντα δρόμο να καταγράφει πολλά ατυχήματα και να δέχεται αυξημένη κίνηση από τη Βουλγαρία.

Στην ανταπάντησή του, και με αφορμή την προσπάθεια της κυβέρνησης να αξιοποιήσει όλα τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία (ΠΔΕ, ΤΑΑ, ΣΔΙΤ), ο κ. Δήμας επισήμανε ότι «το τελευταίο χρονικό διάστημα υλοποιούμε σημαντικά έργα με επιτυχία, μέσω Συμπράξεων Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα, είτε είναι η υπερυψωμένη λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη είτε είναι το "Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη" ή το "Χερσόνησος-Νεάπολη" στον βορειοδυτικό άξονα Κρήτης, και εκτός από το "Δράμα-Αμφίπολη" προχωράμε και το "Θεσσαλονίκη-Έδεσσα". Άρα, συμπέρανε ο κ. Δήμας, «η προσπάθειά μας είναι, κρίσιμα έργα, κρίσιμες υποδομές, που πολύ σωστά είπατε έχει πολύ μεγάλη ανάγκη η τοπική κοινωνία, με κάθε τρόπο, με κάθε δυνητικό χρηματοδοτικό εργαλείο να προχωρήσουν και να αποδοθούν στην κοινωνία».