Ενάμιση χρόνο μετά τη διαγραφή του από τη Νέα Δημοκρατία, ο Αντώνης Σαμαράς εντείνει -κυρίως μέσω στενών συνεργατών του- τις επαφές σε πολλά μέρη της επικράτειας προς αναζήτηση υποψήφιων βουλευτών, χωρίς ωστόσο να έχει οριστικοποιήσει την απόφασή του να προβεί στην ίδρυση νέου κόμματος. Η «δεξαμενή» των στελεχών στα οποία απευθύνεται είναι ως επί το πλείστον πρώην βουλευτές ή πολιτευτές της Ν.Δ. της περιόδου της δικής του διακυβέρνησης ή της διακυβέρνησης Καραμανλή, οι οποίοι στη συνέχεια είτε δεν εξελέγησαν είτε αποστασιοποιήθηκαν από την πολιτική.

Διαβάστε: "Κεραυνοί" Μητσοτάκη κατά Καραμανλή και Σαμαρά: Όσοι από τον καναπέ αμφισβητούν τον πατριωτισμό της ευθύνης, πνίγονται μόνοι τους στα ήρεμα νερά


Αντώνης Σαμαράς: Η ομιλία στο Ηράκλειο και τα ερωτήματα 

Οι δημόσιες παρεμβάσεις του παραμένουν αραιές και με σαφές αντικυβερνητικό στίγμα και έντονο καταγγελτικό λόγο για την κυβέρνηση Μητσοτάκη, ωστόσο η απουσία επιτελείου που να συγκεντρώνει στοιχεία, να αναλύει δεδομένα και να οργανώνει τον δημόσιο λόγο του είναι εμφανής. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η προ δεκαημέρου ομιλία του στο Ηράκλειο της Κρήτης, από την οποία μόνο μερικά αποσπάσματα «έπαιξαν» στην επικαιρότητα. Η υπόλοιπη, ωστόσο, ομιλία προκαλεί, αν μη τι άλλο, προβληματισμό για την αξιοπιστία και την εγκυρότητά της.


Μεταναστευτικό και οδική ασφάλεια: Οι αναφορές Σαμαρά και τα επίσημα δεδομένα

Ο πρώην πρωθυπουργός έκανε λόγο για «καθημερινές και, δυστυχώς, ανενόχλητες καραβιές χιλιάδων παράνομων μεταναστών» στην Κρήτη, την ώρα που ο μέσος όρος των προσφύγων και μεταναστών που έφτασαν αθροιστικά στη Μεγαλόνησο το πρώτο πεντάμηνο της χρονιάς ήταν κάτι πάνω από χίλιοι τον μήνα, η συντριπτική πλειονότητα των οποίων δεν παρέμεινε στη συνέχεια στο νησί. Ανέφερε, επίσης, ότι «είναι στο προσκήνιο και τα συνεχή δυστυχήματα στους δρόμους εν αναμονή του ΒΟΑΚ», ενώ το 2025 οι θάνατοι στους δρόμους της Κρήτης μειώθηκαν κατά 50% σε σχέση με το 2024 και η κατάσταση βαίνει βελτιούμενη.


ExxonMobil, Καστέλλι και ενέργεια: Τα σημεία που προκάλεσαν συζήτηση

«Είδαμε και την αποχώρηση της ExxonMobil από τις έρευνες στα οικόπεδα νότια του νησιού», ανέφερε ο κ. Σαμαράς, μιλώντας για την απόφαση της αμερικανικής εταιρείας να μη συνεχίσει τις έρευνες στα δυτικά της Κρήτης, ώστε να κατευθύνει τους πόρους στην πρώτη ερευνητική γεώτρηση στο θαλάσσιο μπλοκ βορειοδυτικά του Ιονίου τον Φεβρουάριο του 2027. Η ομιλία είχε και άλλα παράδοξα: «Το αεροδρόμιο στο Καστέλλι είναι το μόνο διεθνές αεροδρόμιο στο οποίο δεν έχει σχεδιαστεί μέσο σταθερής τροχιάς για να εξυπηρετήσει τους χιλιάδες ταξιδιώτες που θα το χρησιμοποιούν», υποστήριξε ο Αντώνης Σαμαράς, αλλά στην πραγματικότητα, πλην του «Ελευθέριος Βενιζέλος» (με τον προαστιακό), κανένα ελληνικό διεθνές αεροδρόμιο δεν διαθέτει μέσο σταθερής τροχιάς…


Η «Γαλάζια Πατρίδα» και το ιστορικό των ελληνοτουρκικών σχέσεων

Στη συνέχεια, ο πρώην πρωθυπουργός πέρασε στα εθνικά θέματα, ασκώντας σκληρή κριτική στην κυβέρνηση της Ν.Δ., και αναρωτήθηκε, μεταξύ άλλων, «επί ποιας κυβερνήσεως έγινε» το δόγμα της λεγόμενης «γαλάζιας πατρίδας». Η απάντηση είναι πως τον Οκτώβριο του 2018, ο χάρτης της «γαλάζιας πατρίδας» παρουσιάστηκε για πρώτη φορά από τον τότε υπουργό Αμυνας της Τουρκίας, Χουλουσί Ακάρ, σε τηλεοπτική συνέντευξη στο Anadolu, ως μια θαλάσσια περιοχή που καλύπτει 462.000 τ. χλμ. στο Αιγαίο, την Κύπρο, την Ανατολική Μεσόγειο και τον Εύξεινο Πόντο. Ειδικά, δε, στο ζήτημα των Ελληνοτουρκικών, οι πιο έμπειροι περί των διπλωματικών και συνολικά της εξωτερικής πολιτικής, εντός και εκτός της κυβέρνησης, θυμούνται ότι το 2013, επί συγκυβέρνησης Ν.Δ. - ΠΑΣΟΚ, είχε γίνει στην Τουρκία η Σύνοδος του Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας Ελλάδας - Τουρκίας, με τον τότε πρωθυπουργό, Αντώνη Σαμαρά, να προσφωνεί δημόσια τον Ερντογάν «φίλε, κύριε πρωθυπουργέ» και να δηλώνει ότι «η Ελλάδα έχει στηρίξει και στηρίζει την ευρωπαϊκή προοπτική της Τουρκίας». Ο κ. Σαμαράς τόνιζε μετά τη Σύνοδο ότι «είναι ευθύνη και καθήκον των κυβερνήσεών μας να καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για τη βελτίωση, για την ενίσχυση των διμερών μας σχέσεων, προς όφελος ακριβώς της σταθερότητας της ευρύτερης περιοχής».

Την ίδια περίοδο, η Τουρκία αμφισβητούσε στον ΟΗΕ τα όσα προβλέπει ο Νόμος 4001/2011 περί των εξωτερικών ορίων της ελληνικής υφαλοκρηπίδας. Τα χαρακτήριζε «παραπλανητικά και ανεδαφικά», σε μια εμφανή απόπειρα να ακυρώσει τα δικαιώματα των νησιών σε θαλάσσιες ζώνες. Ειδικότερα, η Αγκυρα κατέθεσε ρηματική διακοίνωση στον ΟΗΕ με την οποία «εξαφάνιζε» το Καστελλόριζο από τον χάρτη και υποστήριζε ότι τα νησιά του συμπλέγματος της Μεγίστης δεν διαθέτουν υφαλοκρηπίδα. Την επόμενη χρονιά, το 2014, οι κύριοι Σαμαράς και Ερντογάν συναντήθηκαν εκ νέου στο Νιούπορτ της Ουαλίας, στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής του ΝΑΤΟ, παρά τις προκλητικές δηλώσεις που είχε κάνει ο πρόεδρος (πλέον τότε) της Τουρκίας λίγες ημέρες νωρίτερα από τα Κατεχόμενα. Ταυτόχρονα, μάλιστα, με τον κ. Ερντογάν είχε φτάσει τότε έξω από τα Κατεχόμενα το τουρκικό ερευνητικό σκάφος «Μπαρμπαρός», το οποίο θα πραγματοποιούσε έρευνες στην περιοχή.

Στρεφόμενος στα ενεργειακά, ο Αντώνης Σαμαράς δήλωσε από την Κρήτη ότι «η κυβέρνηση Τσίπρα και η κυβέρνηση Μητσοτάκη εγκατέλειψαν αρχικά τις εξορύξεις και συντάχθηκαν με την πράσινη ανάπτυξη. Και αργότερα, λόγω Τραμπ, έκαναν και οι δύο κωλοτούμπα». Με μια απλή αναζήτηση στο Διαδίκτυο μαθαίνει, ωστόσο, κανείς ότι τον Σεπτέμβριο του 2019 το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας κατέθεσε στη Βουλή τέσσερα σχέδια νόμου για την κύρωση ισάριθμων συμβάσεων μίσθωσης για την παραχώρηση των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε τέσσερις θαλάσσιες περιοχές σε Κρήτη και Ιόνιο.


Εκλογές, ευρωκάλπη και αποχή: Τι δείχνουν οι αριθμοί

Λίγο πριν από το κλείσιμο της ομιλίας του στο Ηράκλειο, ο Αντώνης Σαμαράς ανέφερε ότι ο κ. Μητσοτάκης «διέγραψε από τη Νέα Δημοκρατία δύο πρώην προέδρους και πρωθυπουργούς» (σ.σ.: ο Κώστας Καραμανλής δεν έχει διαγραφεί) και σημείωσε ότι «ανάμεσα στο 2023 και το 2024 έφυγαν από το εκλογικό σώμα δύο εκατομμύρια ψηφοφόροι!». Στην πραγματικότητα, η αποχή μεταξύ της κάλπης του 2023 και εκείνης του 2024 αυξήθηκε κατά τι περισσότερο από ένα εκατομμύριο πολίτες και εν προκειμένω η πρώτη ήταν για εθνικές εκλογές, ενώ η δεύτερη για ευρωεκλογές...

Δημοσιεύθηκε στα Παραπολιτικά