O Μαξ Φερστάπεν είναι από τους μεγαλύτερους επικριτές των νέων κανονισμών στην Formula 1 και με την πολύ κακή εκκίνηση της Reb Bull την φετινή σεζόν ο εκνευρισμός του συνεχίζει να μεγαλώνει. Αποκορύφωμα ήταν ο σημερινός αγώνας στην Σουζούκα της Ιαπωνίας, οπού ο Ολλανδός τερμάτισε 8ος. 

Διαβάστε: "Έκρηξη" Φερστάπεν στην Ιαπωνία: Έδιωξε δημοσιογράφο από τη συνέντευξη Τύπου!

Ο Φερστάπεν στις χθεσινές του δηλώσεις μετά τις δοκιμές κατάταξης, είπε: "έχω πολλά πράγματα να σκεφτώ, για την ζωή" και σήμερα αποφάσισε να ξεκαθαρίσει τι ακριβώς εννοούσε μιλώντας ακόμα και για πιθανή αποχώρηση του από την Formula 1. 

"Είχαν να κάνουν με το τι θέλω ακριβώς για το μέλλον. Αυτό αφορούσαν. Όχι σε προσωπικό επίπεδο, αλλά εδώ (στη F1), ανέφερε συγκεκριμένα. Σε μια παρατήρηση που του έγινε πως δεν ακούγεται αισιόδοξος για το μέλλον απάντησε: "Εντάξει, η ζωή συνεχίζεται. Η ζωή δεν είναι μόνο η Formula 1. Υπάρχουν πολλά που μπορείς να κάνεις". Επιπλέον, ένας δημοσιογράφος τόνισε πως η Formula 1 θα ήθελε να παραμείνει στο σπορ ο Ολλανδός με τον ίδιο να απαντάει πως "τότε θα πρέπει να παραμείνει διασκεδαστική". 

Φερστάπεν: Το αποκορύφωμα της δυσαρέσκειας και το νεύμα στον Γκασλί

Ο Μαξ Φερστάπεν έχει ξεκαθαρίσει εδώ και καιρό πως η κατάσταση με την οδήγηση των φετινών μονοθεσίων και το αβαντάζ που έχει ο οδηγός που ακολουθεί λόγω της επιπλέον ηλεκτρικής ενέργειας (overtake mode), είναι κάτι που όχι μόνο, ο Μαξ αλλά και πολλοί ακόμα οδηγοί έχουν επικρίνει, με τον 29χρονο πρωταθλητή να έχει παροιμάσει την φετινή οδήγηση με το Mario Kart και αστιεύτηκε πως αντί για προσομοιωτή, πλέον έχει ένα Nintendo Switch. 

"Απλά δεν μπορείς να προσπεράσεις. Βασικά μπορείς, αλλά μετά δεν θα έχεις μπαταρία για την κεντρική ευθεία. Οπότε προσπάθησα (στη μάχη με τον Γκασλί) να ρίξω μια ματιά, πέρασα στο τελευταίο σικέιν αλλά μετά δεν έχεις μπαταρία στην κεντρική ευθεία. Έτσι μετά είπα κάτι σαν ‘θα τα πούμε μετά".

Εκτός από τις πολύ σημαντικές αλλαγές που έφερε το 2026, ένας μεγάλος λόγος που ο Φερστάπεν παρουσιάζεται απογοητευμένος είναι και η πολύ κακή απόδοση που έχει φέτος το μονοθέσιο της Red Bull, το οποιο το έχει χαρακτηρίσει "μη οδηγίσμο".