EnΝέος ΚΟΚ: Λύνεται ο "γρίφος" με το πορτοκαλί φανάρι - Περνάμε ή όχι;
Ποιες ποινές αντιμετωπίζουν οι παραβάτες
Το πορτοκαλί φανάρι δεν είναι «ενδιάμεση» κατάσταση, αλλά σαφής οδηγία για προσοχή. Αν δεν υπάρχει επαρκής απόσταση για ασφαλές φρενάρισμα, συνεχίζεις, αλλά σε κάθε άλλη περίπτωση, σταματάς
Διευκρινήσεις σχετικά με το πορτοκαλί φανάρι -που πολλοί οδηγοί το ερμηνεύουν ως μια «ενδιάμεση κατάσταση»- δίνει ο Νέος ΚΟΚ, λύνοντας τον αιώνιο «γρίφο» των δρόμων. Σημειώνεται ότι, οι περισσότεροι οδηγοί αντιμετωπίζουν λάθος την πορτοκαλί σήμανση στους δρόμους, ενώ συχνά στο δρόμο συναντώνται δύο κατηγορίες ανθρώπων που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι. Υπάρχουν οι οδηγοί που φρενάρουν απότομα και εκείνοι που πατάνε γκάζι για να «προλάβουν» να περάσουν. Ωστόσο, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι ξεκάθαρος για το τί επιτρέπεται και τι όχι όταν το φανάρι αλλάζει χρώμα, χωρίς περιθώρια παρερμηνείας.
Πορτοκαλί φανάρι: Μπορώ να περάσω ή όχι;
Επισημαίνεται ότι, τη στιγμή που θα ανάψει το πορτοκαλί φως, ο οδηγός οφείλει να σταματήσει πριν από τη διάβαση πεζών ή, αν δεν υπάρχει, σε σημείο όπου μπορεί να βλέπει καθαρά το φανάρι, σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ. Ωστόσο, υπάρχει ένα μικρό «παραθυράκι» που εκμεταλλεύονται πολλοί. Στη περίπτωση που το όχημα βρίσκεται τόσο κοντά στο φανάρι που η ακινητοποίηση θα ήταν επικίνδυνη, τότε επιτρέπεται η συνέχιση της πορείας. Δεν σημαίνει, όμως, ότι το πορτοκαλί λειτουργεί ως «άδεια διέλευσης». Όταν το πορτοκαλί φως αναβοσβήνει, η σημασία του αλλάζει. Συνήθως αυτό συμβαίνει σε φανάρια εκτός λειτουργίας ή σε περιοχές με μειωμένη κυκλοφορία, κυρίως τη νύχτα. Τότε, ο οδηγός πρέπει να μειώσει ταχύτητα και να κινηθεί με αυξημένη προσοχή, δίνοντας προτεραιότητα σε πεζούς και διερχόμενα οχήματα.
Νέος ΚΟΚ: Ποιο είναι το τίμημα για τους παραβάτες
Επισημαίνεται ότι, σε αντίθεση με τις αυστηρές κυρώσεις που επιβάλλονται στους παραβάτες του κόκκινου φαναριού, ο νέος ΚΟΚ εμφανίζεται να είναι πιο ελαστικός στις ποινές που επιβάλλονται σε όσους παραβούν το πορτοκαλί φανάρι. Συγκεκριμένα, το προβλεπόμενο πρόστιμο ανέρχεται στα 30 ευρώ και δεν συνοδεύεται από αφαίρεση της άδειας οδήγησης, γεγονός που καθιστά την παράβαση λιγότερο «επώδυνη» σε νομικό επίπεδο. Όσον αφορά την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ το πρόστιμο είναι 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 μερες. Τη δεύτερη φορά το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται για 6 μήνες ενώ την τρίτη φορά το πρόστιμο αυξάνεται στις 2.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 1 έτος. Τονίζεται ότι, το πορτοκαλί φανάρι δεν είναι «ενδιάμεση» κατάσταση, αλλά σαφής οδηγία για προσοχή. Αν δεν υπάρχει επαρκής απόσταση για ασφαλές φρενάρισμα, συνεχίζεις, αλλά σε κάθε άλλη περίπτωση, σταματάς.
