Η χρέωση των διοδίων με βάση τα πραγματικά χιλιόμετρα που διανύουν οι οδηγοί αποτελεί πλέον πραγματικότητα στην Ελλάδα. Το καινοτόμο σύστημα εφαρμόζεται στον αυτοκινητόδρομο Πατρών- Πύργου, δίνοντας τέλος σε ένα χρόνιο πρόβλημα που ταλαιπωρούσε τους χρήστες του εθνικού οδικού δικτύου. Μέχρι σήμερα, οι σταθμοί χρέωσης στη χώρα μας λειτουργούσαν με σταθερό τρόπο, χωρίς να υπολογίζουν την πραγματική απόσταση που καλύπτει κάθε όχημα. Οι οδηγοί καταβάλλουν το ίδιο ποσό ανεξάρτητα από το σημείο εξόδου τους, ακόμα κι αν εγκαταλείψουν την εθνική οδό λίγα χιλιόμετρα μετά την είσοδό τους. Αυτή η πρακτική διαφέρει ριζικά από τα σύγχρονα συστήματα που εφαρμόζονται στο εξωτερικό.

Διαβάζετε: Επί 16 χρόνια δεν πλήρωνε διόδια - Τι έλεγε στους υπαλλήλους και του άνοιγαν τις μπάρες (Βίντεο)

Ο πρώτος δρόμος στην Ελλάδα που πληρώνεις διόδια ανάλογα με τα χιλιόμετρα

Η Πατρών - Πύργου είναι η πρώτη εθνική οδός στη χώρα με πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα που λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρονικά διόδια και μηχανήματα αυτόματης πληρωμής. Με συνολικό μήκος 75 χιλιομέτρων και δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, ο δρόμος αυτός διαθέτει κεντρική διαχωριστική νησίδα και αποτελεί το πρώτο έργο υποδομής με πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα πληρωμής, εγκαταλείποντας τα παραδοσιακά φυσικά σημεία χρέωσης.

Αυτή η τεχνολογική αναβάθμιση επιτρέπει την ακριβή καταγραφή της διαδρομής κάθε οχήματος.

Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα

Οι οδηγοί που διαθέτουν το ΟΛΥΜΠΙΑ PASS χρεώνονται αποκλειστικά για τα χιλιόμετρα που διανύουν στην εθνική οδό Πατρών – Πύργου. Η υπηρεσία ενεργοποιείται με την απόκτηση του ειδικού πομποδέκτη, μέσω του οποίου καταγράφεται η είσοδος και η έξοδος του οχήματος από τον αυτοκινητόδρομο, και πραγματοποιείται αυτόματα η αντίστοιχη επιστροφή χρημάτων στον λογαριασμό του συνδρομητή.

Πλεονεκτήματα του νέου συστήματος για τους χρήστες

Η εφαρμογή της χρέωσης ανά χιλιόμετρο στον αυτοκινητόδρομο της Δυτικής Ελλάδας φέρνει σημαντικά οφέλη για τους οδηγοί. Η δικαιότερη κατανομή του κόστους διοδίων βασίζεται στην πραγματική χρήση του δρόμου, ενώ η αυτοματοποίηση του συστήματος εξαλείφει τις καθυστερήσεις στα παραδοσιακά σημεία χρέωσης.

Το μοντέλο αυτό αναμένεται να επεκταθεί και σε άλλους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, εκσυγχρονίζοντας το σύνολο του εθνικού οδικού δικτύου. Οι οδηγοί στην Ελλάδα αποκτούν έτσι πρόσβαση σε ένα σύστημα που ήδη λειτουργεί επιτυχώς σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη διαφάνεια και οικονομία στις μετακινήσεις τους.