EnΠετρέλαιο: "Αναμένεται να αυξηθεί κι άλλο σήμερα και το Σαββατοκύριακο", "μη βιώσιμη" η λειτουργία των πρατηρίων καυσίμων στην Περιφέρεια - Τι είπε ο Γιώργος Ασματόγλου στα Παραπολιτικά 90,1
Συνέντευξη στα Παραπολιτικά 90,1
Ο πρώην πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1, ανέφερε ότι το πετρέλαιο κίνησης αναμένεται να αυξηθεί κατά 3,5 λεπτά σήμερα, με αντίστοιχες αυξήσεις να προβλέπονται και για το Σάββατο και την Κυριακή
Ως «μη βιώσιμη» περιγράφεται η λειτουργία των πρατηρίων καυσίμων στην Περιφέρεια, ιδιαίτερα μετά την επιβολή προστίμων για υπέρβαση του πλαφόν στα περιθώρια κέρδους, σύμφωνα με όσα δήλωσε στα Παραπολιτικά 90,1 ο πρώην πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, Γιώργος Ασματόγλου, μιλώντας στην εκπομπή «Πρωινή Αφετηρία» με την δημοσιογράφο Έρη Πανάγου, το πρωί της Παρασκευής (3/4). Όπως ανέφερε, η κίνηση στα πρατήρια έχει μειωθεί κατά 20% έως 30%, γεγονός που επιβαρύνει περαιτέρω την ήδη δύσκολη κατάσταση του κλάδου. Παράλληλα, σημείωσε ότι το πετρέλαιο κίνησης αναμένεται να αυξηθεί κατά 3,5 λεπτά σήμερα, με αντίστοιχες αυξήσεις να προβλέπονται και για το Σάββατο και την Κυριακή.
Διαβάστε: Πετρέλαιο: Νέα αύξηση στην τιμή του, στα 110 δολάρια το Brent και διψήφια άνοδος για το αμερικανικό WTI
Ειδικότερα, αναφερόμενος στους ελέγχους στη Ρόδο, όπου διαπιστώθηκαν παραβάσεις σε σημαντικό ποσοστό πρατηρίων, ο κ. Ασματόγλου σημείωσε: «Πράγματι υπήρξαν υπερβάσεις του πλαφόν. Ωστόσο, το ίδιο το πλαφόν, όπως έχει σχεδιαστεί, δεν είναι εφαρμόσιμο για την περιφέρεια και ιδιαίτερα για τη νησιωτική Ελλάδα. Με τα σημερινά δεδομένα κερδοφορίας, πολλά πρατήρια οδηγούνται σε μη βιώσιμη λειτουργία.»
Όπως τόνισε, αρκετοί πρατηριούχοι είχαν ήδη εκφράσει την πρόθεση να διακόψουν τη λειτουργία τους πριν ακόμη την επιβολή των προστίμων. «Στα μεγάλα αστικά κέντρα ίσως το μέτρο να μπορεί να λειτουργήσει. Στην περιφέρεια όμως είναι εξαιρετικά δύσκολο να εφαρμοστεί». «Δεν υπάρχει “καπέλο” – λειτουργούμε σε ελεύθερη αγορά», συμπλήρωσε.
Σχολιάζοντας την κριτική ότι κάποιοι επαγγελματίες αυξάνουν τεχνητά τις τιμές, ο ίδιος απάντησε ότι «δεν είναι έτσι. Βρισκόμαστε σε μια ελεύθερη οικονομία και κάθε επιχείρηση ρυθμίζει την κερδοφορία της ώστε να μπορέσει να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της. Με τις αυξημένες τιμές και τη μείωση της κατανάλωσης, που φτάνει το 20% έως 30%, οι πρατηριούχοι προσπαθούν να συμπιέσουν τα περιθώρια κέρδους για να επιβιώσουν».
Ο κ. Ασματόγλου αναφέρθηκε και στην επιδότηση των 20 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης, υποστηρίζοντας ότι στην πράξη έχει ήδη μειωθεί: «Το επίδομα των 20 λεπτών στην ουσία έχει γίνει 10 λεπτά, καθώς οι αυξήσεις των τελευταίων ημερών το έχουν απορροφήσει».
Όπως εξήγησε, μόνο σε λίγες ημέρες σημειώθηκαν αυξήσεις που σχεδόν εξανέμισαν το όφελος για τους καταναλωτές.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στις αυξήσεις στο πετρέλαιο κίνησης: «Βλέπουμε αυξήσεις της τάξης των 3,5 λεπτών ημερησίως. Αυτό επιβαρύνει όχι μόνο τα καύσιμα, αλλά συνολικά το κόστος παραγωγής και μεταφοράς προϊόντων.»
Όπως σημείωσε, η αύξηση αυτή περνά τελικά στον καταναλωτή, επηρεάζοντας τις τιμές στα ράφια και το κόστος μεταφορών.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι τιμές διαφοροποιούνται σημαντικά:
«Στη νησιωτική Ελλάδα υπάρχει καθυστέρηση στην αναπροσαρμογή των τιμών λόγω του τρόπου ανεφοδιασμού, κάτι που δημιουργεί πρόσθετες στρεβλώσεις», εξήγησε.
Ο κ. Ασματόγλου εμφανίστηκε επιφυλακτικός για την εξέλιξη των τιμών: «Οι διεθνείς εξελίξεις και η αβεβαιότητα λόγω γεωπολιτικών εντάσεων δεν επιτρέπουν ασφαλείς προβλέψεις. Δεν μπορούμε να πούμε πού θα σταματήσει αυτή η κατάσταση».
Δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο περαιτέρω ανόδου: «Ακούγονται εκτιμήσεις για 2,5 ευρώ στα μεγάλα αστικά κέντρα, κάτι που θα σήμαινε ακόμη υψηλότερες τιμές στην περιφέρεια».
Τέλος, αναφέρθηκε και στην πασχαλινή έξοδο: «Η πρόσφατη άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου περιορίζει τα περιθώρια για αποκλιμάκωση των τιμών ενόψει Πάσχα, κάτι που ενδέχεται να επηρεάσει την κατανάλωση».
Διαβάστε: Πετρέλαιο: Νέα αύξηση στην τιμή του, στα 110 δολάρια το Brent και διψήφια άνοδος για το αμερικανικό WTI
Ειδικότερα, αναφερόμενος στους ελέγχους στη Ρόδο, όπου διαπιστώθηκαν παραβάσεις σε σημαντικό ποσοστό πρατηρίων, ο κ. Ασματόγλου σημείωσε: «Πράγματι υπήρξαν υπερβάσεις του πλαφόν. Ωστόσο, το ίδιο το πλαφόν, όπως έχει σχεδιαστεί, δεν είναι εφαρμόσιμο για την περιφέρεια και ιδιαίτερα για τη νησιωτική Ελλάδα. Με τα σημερινά δεδομένα κερδοφορίας, πολλά πρατήρια οδηγούνται σε μη βιώσιμη λειτουργία.»
Όπως τόνισε, αρκετοί πρατηριούχοι είχαν ήδη εκφράσει την πρόθεση να διακόψουν τη λειτουργία τους πριν ακόμη την επιβολή των προστίμων. «Στα μεγάλα αστικά κέντρα ίσως το μέτρο να μπορεί να λειτουργήσει. Στην περιφέρεια όμως είναι εξαιρετικά δύσκολο να εφαρμοστεί». «Δεν υπάρχει “καπέλο” – λειτουργούμε σε ελεύθερη αγορά», συμπλήρωσε.
Σχολιάζοντας την κριτική ότι κάποιοι επαγγελματίες αυξάνουν τεχνητά τις τιμές, ο ίδιος απάντησε ότι «δεν είναι έτσι. Βρισκόμαστε σε μια ελεύθερη οικονομία και κάθε επιχείρηση ρυθμίζει την κερδοφορία της ώστε να μπορέσει να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της. Με τις αυξημένες τιμές και τη μείωση της κατανάλωσης, που φτάνει το 20% έως 30%, οι πρατηριούχοι προσπαθούν να συμπιέσουν τα περιθώρια κέρδους για να επιβιώσουν».
Ο κ. Ασματόγλου αναφέρθηκε και στην επιδότηση των 20 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης, υποστηρίζοντας ότι στην πράξη έχει ήδη μειωθεί: «Το επίδομα των 20 λεπτών στην ουσία έχει γίνει 10 λεπτά, καθώς οι αυξήσεις των τελευταίων ημερών το έχουν απορροφήσει».
Όπως εξήγησε, μόνο σε λίγες ημέρες σημειώθηκαν αυξήσεις που σχεδόν εξανέμισαν το όφελος για τους καταναλωτές.
Αύξηση στο πετρέλαιο - επιπτώσεις σε όλη την αγορά
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στις αυξήσεις στο πετρέλαιο κίνησης: «Βλέπουμε αυξήσεις της τάξης των 3,5 λεπτών ημερησίως. Αυτό επιβαρύνει όχι μόνο τα καύσιμα, αλλά συνολικά το κόστος παραγωγής και μεταφοράς προϊόντων.»Όπως σημείωσε, η αύξηση αυτή περνά τελικά στον καταναλωτή, επηρεάζοντας τις τιμές στα ράφια και το κόστος μεταφορών.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι τιμές διαφοροποιούνται σημαντικά:
- Στα μεγάλα αστικά κέντρα, η αμόλυβδη κυμαίνεται περίπου στα 2,05 – 2,10 ευρώ
- Στην περιφέρεια και ιδιαίτερα στα νησιά, μπορεί να φτάσει τα 2,20 – 2,30 ευρώ
Το πετρέλαιο κίνησης προσεγγίζει ή ξεπερνά τα 2 ευρώ, ειδικά εκτός μεγάλων πόλεων
«Στη νησιωτική Ελλάδα υπάρχει καθυστέρηση στην αναπροσαρμογή των τιμών λόγω του τρόπου ανεφοδιασμού, κάτι που δημιουργεί πρόσθετες στρεβλώσεις», εξήγησε.Ο κ. Ασματόγλου εμφανίστηκε επιφυλακτικός για την εξέλιξη των τιμών: «Οι διεθνείς εξελίξεις και η αβεβαιότητα λόγω γεωπολιτικών εντάσεων δεν επιτρέπουν ασφαλείς προβλέψεις. Δεν μπορούμε να πούμε πού θα σταματήσει αυτή η κατάσταση».
Δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο περαιτέρω ανόδου: «Ακούγονται εκτιμήσεις για 2,5 ευρώ στα μεγάλα αστικά κέντρα, κάτι που θα σήμαινε ακόμη υψηλότερες τιμές στην περιφέρεια».
Τέλος, αναφέρθηκε και στην πασχαλινή έξοδο: «Η πρόσφατη άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου περιορίζει τα περιθώρια για αποκλιμάκωση των τιμών ενόψει Πάσχα, κάτι που ενδέχεται να επηρεάσει την κατανάλωση».
