Απίθανη ιστορία που αφορά στη σχέση του πατέρα της Μυρτούς που έχασε τη ζωή της στην Κεφαλονιά με την παγκοσμίως διάσημη παραλία Ναυάγιο στη Ζάκυνθο έφερε στη δημοσιότητα ρεπορτάζ του MEGA. Σύμφωνα με αυτό, ο πατέρας της άτυχης 19χρονος ήταν ο ιδιοκτήτης του πλοίου «Παναγιώτης», το οποίο πήραν στο... κυνήγι λιμενικές αρχές λόγω της μεταφοράς λαθραίων τσιγάρων από τη Λιβύη στην Ιταλία, στις 4 Οκτωβρίου του 1980. Μηχανική βλάβη, πάντως, οδήγησε το πλοίο να προσαράξει σε ακτή του νησιού του Ιονίου, δημιουργώντας έτσι τις προϋποθέσεις για την ονοματοδοσία ενός μέρους που επί δεκαετίες θέλουν να επισκέπτονται οι τουρίστες ανά τον κόσμο. Μάλιστα, στο πλοίο φέρεται να μετέφεραν 2.000 κιβώτια τσιγάρα, η αξία των οποίων εκτιμάτο σε 30.000 δραχμές. Σύμφωνα, μάλιστα, με το θρύλο, το πλήρωμα ξεφορτώθηκε στη θάλασσα μέρος του φορτίου. Ο πατέρας της Μυρτούς και η γιαγιά της φέρονταν ως ιδιοκτήτες. Την επόμενη ημέρα, σκάφος της Θαλάσσιας Οικονομικής Αστυνομίας φέρεται να βρήκε το πλοίο και να εντόπισε το λαθραίο φορτίο. Το πλήρωμα φέρεται να βρήκε καταφύγιο πρώτα σε σπηλιά και μετά στο χωριό Βολιμές. 

Διαβάστε: Κεφαλονιά: Η τραγωδία της Μυρτούς ανοίγει στόματα - Γυναίκα κατήγγειλε τον 26χρονο δράστη, "κάτι μου έριξε, το έχει κάνει και σε άλλες κοπέλες"

Ναυάγιο: Τα πολλά ονόματα του πλοίου

Ο πατέρας της Μυρτούς, λοιπόν, βρέθηκε κατηγορούμενος, αφού είχε δοθεί μάχη, τότε, για το ποιοι ήταν ιδιοκτήτες του πλοίου που από το 1975 ήταν την κυριότητα της εταιρείας «Π. Λυσικάτος & Co.», που έδρευε στον Πειραιά. Μάλιστα, από εκεί φέρεται να αμφισβητήθηκε ότι η κυριότητα είχε περάσει σε συγγενικά πρόσωπα της τότε αγέννητης Μυρτούς. Το πλοίο, μηχανοκίνητο σκάφος, άλλαμε πολλά ονόματα από το 1937, όταν και ναυπηγήθηκε στη Σκωτία. Πρόκειται για το ιστορικό «Saint Bedan», που συμμετείχε σε επιχειρήσεις κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, μεταξύ των οποίων και η Απόβαση της Νορμανδίας. Το 1964 άλλαξε ιδιοκτήτες, που το βάφτισαν «Μερόπη», και το 1966, όταν του δόθηκε το όνομα «Χάρις», έγινε το ίδιο.