Η αμερικανική F3 Marina στη μάχη για τη μαρίνα mega yacht Κέρκυρας
Σε κοινοπραξία με την αμερικανική F3 Marina, που διαχειρίζεται τουριστικούς λιμένες σε ΗΠΑ και Κόστα Ρίκα, ετοιμάζεται να διεκδικήσει η ΤΕΚΑΛ τη σύμβαση παραχώρησης για τη μαρίνα mega yacht της Κέρκυρας, στο διαγωνισμό που προωθεί το ΤΑΙΠΕΔ. Η F3 Marina, ανήκει στον όμιλο συμβουλευτικών υπηρεσιών ακινήτων Founders 3 και διοικείται από έναν εκ των ιδρυτών του τελευταίου, τον David Behnke. Σήμερα διαχειρίζεται 19 μαρίνες σε διάφορες πολιτείες των ΗΠΑ και στην Κόστα Ρίκα ενώ δε διαθέτει παρουσία στην Ευρώπη.
Η ΤΕΚΑΛ του Παν. Ψαλτάκου επενδύει στρατηγικά στον τομέα της κατασκευής και διαχείρισης τουριστικών λιμένων και πριν από λίγες ημέρες, στις 8 Απριλίου, υπέγραψε σύμβαση με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) για την κατασκευή και διαχείρισης της μαρίνας Ναυπλίου. Η σύμβαση είναι διάρκειας 40 ετών και προβλέπει, μεταξύ άλλων, και την ανάπτυξη χερσαίας ζώνης με εμπορικά καταστήματα, χώρους εστίασης και αναψυχής, κ.α.
Στην Κέρκυρα βέβαια η ΤΕΚΑΛ έχει ισχυρό ανταγωνισμό καθώς στο τελικό στάδιο της διαδικασίας έχουν περάσει άλλοι τρεις ισχυροί όμιλοι, η κοινοπραξία ΑΒΑΞ – ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, η D Marin που ελέγχεται πλέον από τον επενδυτικό όμιλο CVC (ο επικεφαλής του οποίου Rob Lucas διαθέτει πολυτελή κατοικία στην Κέρκυρα) και η Lamda Marina του ομίλου Λάτση. Πριν από λίγες ημέρες η D Marin σε κοινοπραξία με τον όμιλο Κωνσταντακόπουλου (ΤΕΜΕΣ, κ.α.) επικράτησαν στο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για τη μαρίνα Πύλου.
Η αντίστροφη μέτρηση για την υποβολή προσφορών στο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για τη μαρίνα mega yacht Κέρκυρας, στις 13 Ιουνίου, ξεκίνησε αυτές τις ημέρες με την έκδοση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης των υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας με την οποία καθορίστηκε το ανταποδοτικό τέλος (2% επί των εσόδων του διαχειριστή της μαρίνας) που θα λαμβάνει ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας. Ο τελευταίος ελέγχεται κατά 100% από το ΤΑΙΠΕΔ και κατέχει το δικαίωμα να λειτουργεί το Κεντρικό Λιμάνι της Κέρκυρας έως το 2063.
Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, το Σχέδιο Ανάπτυξης (Master Plan) του Λιμένα Κέρκυρας περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός τουριστικού λιμένα μεγάλων σκαφών (megayacht marina), δυτικά του τερματικού κρουαζιέρας. Η θέση του τουριστικού λιμένα βρίσκεται στο δυτικό άκρο του λιμένα Κέρκυρας (περιοχή «Κεφαλομάντουκο»), στη δυτική πλευρά του προσήνεμου μώλου κοντά στο νέο επιβατικό σταθμό. Προβλέπεται η κατασκευή μαρίνας με 98 θέσεις ελλιμενισμού στις οποίες περιλαμβάνονται δύο θέσεις για σκάφη 140 μέτρων, πέντε θέσεις για σκάφη 70 μέτρων, πέντε για σκάφη 60 μέτρων, και 86 θέσεις για σκάφη μέχρι 50 μέτρα. Η συνολική χερσαία ζώνη καλύπτει 39.400 τετραγωνικά μέτρα (τ.μ.), με 19.750 τ.μ. προσχώσεων. Ο τρέχων σχεδιασμός περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ξενοδοχείο, εστιατόριο, καφέ-μπαρ, καταστήματα, γήπεδα τένις, ένα σούπερ μάρκετ και εγκαταστάσεις στάθμευσης.
Η ΤΕΚΑΛ του Παν. Ψαλτάκου επενδύει στρατηγικά στον τομέα της κατασκευής και διαχείρισης τουριστικών λιμένων και πριν από λίγες ημέρες, στις 8 Απριλίου, υπέγραψε σύμβαση με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) για την κατασκευή και διαχείρισης της μαρίνας Ναυπλίου. Η σύμβαση είναι διάρκειας 40 ετών και προβλέπει, μεταξύ άλλων, και την ανάπτυξη χερσαίας ζώνης με εμπορικά καταστήματα, χώρους εστίασης και αναψυχής, κ.α.
Στην Κέρκυρα βέβαια η ΤΕΚΑΛ έχει ισχυρό ανταγωνισμό καθώς στο τελικό στάδιο της διαδικασίας έχουν περάσει άλλοι τρεις ισχυροί όμιλοι, η κοινοπραξία ΑΒΑΞ – ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, η D Marin που ελέγχεται πλέον από τον επενδυτικό όμιλο CVC (ο επικεφαλής του οποίου Rob Lucas διαθέτει πολυτελή κατοικία στην Κέρκυρα) και η Lamda Marina του ομίλου Λάτση. Πριν από λίγες ημέρες η D Marin σε κοινοπραξία με τον όμιλο Κωνσταντακόπουλου (ΤΕΜΕΣ, κ.α.) επικράτησαν στο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για τη μαρίνα Πύλου.
Η αντίστροφη μέτρηση για την υποβολή προσφορών στο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για τη μαρίνα mega yacht Κέρκυρας, στις 13 Ιουνίου, ξεκίνησε αυτές τις ημέρες με την έκδοση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης των υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας με την οποία καθορίστηκε το ανταποδοτικό τέλος (2% επί των εσόδων του διαχειριστή της μαρίνας) που θα λαμβάνει ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας. Ο τελευταίος ελέγχεται κατά 100% από το ΤΑΙΠΕΔ και κατέχει το δικαίωμα να λειτουργεί το Κεντρικό Λιμάνι της Κέρκυρας έως το 2063.
Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, το Σχέδιο Ανάπτυξης (Master Plan) του Λιμένα Κέρκυρας περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός τουριστικού λιμένα μεγάλων σκαφών (megayacht marina), δυτικά του τερματικού κρουαζιέρας. Η θέση του τουριστικού λιμένα βρίσκεται στο δυτικό άκρο του λιμένα Κέρκυρας (περιοχή «Κεφαλομάντουκο»), στη δυτική πλευρά του προσήνεμου μώλου κοντά στο νέο επιβατικό σταθμό. Προβλέπεται η κατασκευή μαρίνας με 98 θέσεις ελλιμενισμού στις οποίες περιλαμβάνονται δύο θέσεις για σκάφη 140 μέτρων, πέντε θέσεις για σκάφη 70 μέτρων, πέντε για σκάφη 60 μέτρων, και 86 θέσεις για σκάφη μέχρι 50 μέτρα. Η συνολική χερσαία ζώνη καλύπτει 39.400 τετραγωνικά μέτρα (τ.μ.), με 19.750 τ.μ. προσχώσεων. Ο τρέχων σχεδιασμός περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ξενοδοχείο, εστιατόριο, καφέ-μπαρ, καταστήματα, γήπεδα τένις, ένα σούπερ μάρκετ και εγκαταστάσεις στάθμευσης.
