Με το Viking Vesta, το νεότερο πλοίο της Viking Cruises να είναι το πρώτο κρουαζιερόπλοιο που εκκινεί την αγορά της κρουαζιέρας στα ελληνικά νερά, το 2026, εκτιμάται αρκετά δυνατό από τους τουριστικούς παράγοντες με κορυφαίες διεθνείς εταιρείες κρουαζιέρας να ενισχύουν την παρουσία τους στα ελληνικά λιμάνια που αποτελούν στρατηγικό κόμβο.

Ηδη, για το Viking Vesta, έχουν προγραμματιστεί συνολικά δώδεκα ακόμη προσεγγίσεις στο λιμάνι του Πειραιά, και ακολουθεί το κρουαζιερόπλοιο MSC Lirica, το οποίο σύμφωνα με τα στοιχεία της Ενωσης Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) και του ΟΛΠ αναμένεται να επισκεφθεί το λιμάνι του Πειραιά δεκατρείς φορές εντός του 2026.


Με άνοδο στην επιβατική κίνηση και περισσότερα κρουαζιερόπλοια η έναρξη της αγοράς κρουαζιέρας το 2026

Για το Λιμάνι του Βόλου που σηματοδότησε το φινάλε της χρονιάς που πέρασε με το Astoria Grande - το τελευταίο κρουαζιερόπλοιο που απέπλευσε για το 2025 - δεν έχει οριστικοποιηθεί, ακόμα, ο ακριβής αριθμός των αφίξεων.

Ωστόσο, οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για πάνω από πενήντα αφίξεις κρουαζιεροπλοίων το 2026 ενώ αναμένεται καταγραφή ανόδου στην επιβατική κίνηση με μεγαλύτερο αριθμό κρουαζιερόπλοιων.

Τα ρεκόρ του 2025 που διαμορφώνουν τις τάσεις στην αγορά της κρουαζιέρας

Δυνατά είναι τα προγνωστικά για το λιμάνι του Ηρακλείου για τη φετινή χρονιά καθώς τα στατιστικά που κατέγραψε η προηγούμενη χρονιά προμηνύουν μια αναδυόμενη αγορά στον θαλάσσιο τουρισμό. Ο αριθμός των επιβατών στον δημοφιλή κρητικό λιμένα, ξεπέρασε το μισό εκατομμύριο, καταγράφοντας αύξηση 3,46% σε σχέση με το 2024 και οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων ανήλθαν σε 281, από 266 το 2024, σημειώνοντας αύξηση 5,64%.

Την ίδια ώρα, το λιμάνι του Πειραιά παραμένει η ναυαρχίδα της κρουαζιέρας αφού υποδέχθηκε 863 κρουαζιερόπλοια μέσα στο 2025 με το σύνολο των επιβατών να ανέρχεται σε περίπου 1,85 εκατ. επιβάτες, γεγονός που αναδεικνύει τη συνεχή ενίσχυση της θέσης του Πειραιά ως κορυφαίου προορισμού κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο. Κατα τα ίδια, εντυπωσιακή ανάκαμψη, καταγράφει το λιμάνι του Βόλου, με 41 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων για το 2025 και 49.298 επιβάτες. Μάλιστα, τα τελευταία στατιστικά στοιχεία ερμηνεύονται ως οι μεγαλύτερες αφίξεις σε αριθμό επιβατών της τελευταίας δεκαετίας.

Παραμένει ένα ερωτηματικό η χειμερινή κρουαζιέρα 

Απώτερος στόχος του κλάδου είναι η Ελλάδα να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στην ανάπτυξη της χειμερινής κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο με κύριο πλεονέκτημά της τη στρατηγική της θέση στον χάρτη.

Σύμφωνα με τα στελέχη της ΕΛΙΜΕ, η χειμερινή κρουαζιέρα είναι μια αγορά που μπορεί να δώσει πολλαπλά οφέλη λόγω της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου και μιας ποικιλίας δραστηριοτήτων όλο το χρόνο.

Βασικά “αγκάθια” στην καθυστέρηση της δημιουργίας αυτής της νέας αγοράς παραμένουν οι ελλείψεις στις υποδομές και η απουσία στοχευμένης και συστηματικής προβολής της Ελλάδας ως ιδανικός προορισμός για winter cruise.