Έτοιμη να δώσει το παρών σε ευρωπαϊκή ή διεθνή επιχείρηση στα στενά του Ορμούζ – μετά βέβαια από τη λήξη του πολέμου – είναι η χώρα μας, που θέτει ως βασικό στόχο την ασφάλεια στις θάλασσες και την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, εν μέσω της συνεχιζόμενης κρίσης στη Μέση Ανατολή. «Η Ελλάδα έχει καταστήσει απόλυτα σαφές ότι, εάν επιτευχθεί ειρηνευτική συμφωνία και εάν υπάρξει κάποιο ψήφισμα του ΟΗΕ που να απαιτεί ειρηνευτική δύναμη σε αυτό το μέρος του κόσμου, θα είμαστε έτοιμοι να συμμετάσχουμε», είχε πει πριν από είκοσι μέρες περίπου ο Κυριάκος Μητσοτάκης, στη συζήτηση που είχε τότε με τον Μπεν Χολ, Europe Editor των Financial Times. Προανήγγειλε έτσι ουσιαστικά τη συμμετοχή της χώρας μας στην μεταπολεμική ειρηνευτική δύναμη, πιθανότατα με μία φρεγάτα, ενώ θύμισε παράλληλα ότι η Ελλάδα είναι ήδη παρούσα στην Ερυθρά Θάλασσα, με την επιχείρηση «Ασπίδες». Προ ημερών εξάλλου και ο Υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης είχε επιβεβαιώσει σε δηλώσεις του την ετοιμότητα της χώρας να συμβάλει «σε κατάλληλες προσπάθειες υπέρ της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας στο Στενό του Ορμούζ όταν το περιβάλλον το επιτρέψει, σε πλήρη συνεργασία με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη».

Χθες ο πρωθυπουργός επανήλθε εμφατικά στο ίδιο θέμα. Μιλώντας στην τελετή εγκαινίων της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης «Ποσειδώνια 2026», σημείωσε ότι «η Ελλάδα διεκδικεί ενεργά την επιστροφή στο προηγούμενο status quo των Στενών του Ορμούζ, έτσι ώστε να μην υπάρξει ποτέ καμία πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση, διόδια, τέλη, και τα Στενά του Ορμούζ να παραμείνουν ένας δίαυλος ελεύθερης ναυσιπλοΐας, όπως ήταν και όπως πρέπει να ξαναγίνουν». Δεσμεύθηκε δε ότι «το ζήτημα αυτό προφανώς η Ελλάδα θα εξακολουθεί να το θέτει με ακόμα μεγαλύτερη επιμονή στο Συμβούλιο Ασφαλείας του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών», με τη χώρα μας να αναλαμβάνει εκ νέου την κυλιόμενη προεδρία τον προσεχή Οκτώβριο.

«Θυμόμουν, κυρία Πρόεδρε», είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης απευθυνόμενος από το βήμα της εκδήλωσης στη Μελίνα Τραυλού, «το βίντεο το οποίο είχατε παρουσιάσει πριν από δύο χρόνια, ως προς τις επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία από μια ενδεχόμενη παράλυση της παγκόσμιας ναυτιλίας. Δυστυχώς, το βίντεο αυτό απεδείχθη δυσάρεστα προφητικό, όταν το κλείσιμο μίας και μόνο θαλάσσιας οδού, όπως τα Στενά του Ορμούζ, αρκεί για να εκτοξεύσει το κόστος των μεταφορών, να αυξήσει γρήγορα τον πληθωρισμό παντού στον κόσμο και να οδηγήσει ακόμα σε πραγματικές ελλείψεις, και ως προς τα καύσιμα αλλά και ως προς τα αγαθά».

Ο πρωθυπουργός εξέφρασε για μια ακόμα φορά την ανησυχία και τον προβληματισμό του για τις οικονομικές, ενεργειακές και εμπορικές συνέπειες του πολέμου στη Μέση Ανατολή και ιδίως για το de facto κλείσιμο των στενών του Ορμούζ. «Αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι, όπως ειπώθηκε, το 90% του παγκόσμιου εμπορίου, λίγο παραπάνω από το 80% του ευρωπαϊκού εμπορίου, γίνεται μέσω θαλάσσης. Αυτό το ποσοστό είναι ακόμα μεγαλύτερο όταν μιλάμε για τα προϊόντα πετρελαίου. Άρα, ξέρουμε πολύ καλά ότι ένα σοκ στη ναυτιλία, στην ελεύθερη ναυσιπλοΐα, μεταφράζεται αυτόματα και σε ένα παγκόσμιο ενεργειακό σοκ», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο πρωθυπουργός, όπως έχει τονίσει ο ίδιος μέσα στην περίοδο αυτή της κρίσης στη Μέση Ανατολή, εκτιμά ότι η χώρα μας έχει άμεσο συμφέρον στην προστασία της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, καθώς η Ελλάδα είναι μια μεσαίου μεγέθους ανοιχτή οικονομία και παράλληλα μία κορυφαία ναυτιλιακή χώρα.

Όπως ανέφερε χθες το βράδυ στο κλείσιμο της τοποθέτησής του στα Ποσειδώνια, «η ελληνική πολιτεία θα παραμείνει σύμμαχος και αρωγός, αναγνωρίζοντας την τεράστια σημασία της ελληνικής ναυτιλίας για τον τόπο, όσο και τον ολοένα και πιο κρίσιμο ρόλο που παίζει για τη διεθνή ασφάλεια και την οικονομική σταθερότητα. Αντιμετωπίζοντας τη ναυτιλία ως ένα μοναδικό, παγκόσμιας εμβέλειας στρατηγικό πλεονέκτημα για την πατρίδα μας σε έναν αβέβαιο κόσμο, και ως έναν δυναμικό «βατήρα», που επεκτείνει την εμβέλεια όχι μόνο της Ελλάδος αλλά και της Ευρώπης σε κάθε γωνιά του πλανήτη».