Στο πλαίσιο μιας ευρύτερης αναμόρφωσης του πλαισίου της ΕΕ για την καταλληλότητα κυκλοφορίας των οχημάτων, συντελούνται καίριας σημασίας αλλαγές. Βασικό στοιχείο είναι η ψηφιοποίηση των εγγράφων, καθώς και η ευρύτερη πρόσβαση στα δεδομένα των οχημάτων για τις αρχές επιβολής και τους δημόσιους φορείς σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Οχήματα: Το ψηφιακό πιστοποιητικό ταξινόμησης ως πρότυπο

Σύμφωνα με τους ευρωβουλευτές, το ψηφιακό πιστοποιητικό ταξινόμησης θα καταστεί η κύρια μορφή του εγγράφου εντός τριών ετών από την έναρξη ισχύος των νέων κανόνων. Θα εξακολουθεί, ωστόσο, να διατίθεται και έντυπη έκδοση.

Στόχος είναι να διασφαλιστεί η πρόσβαση για άτομα με περιορισμένες ψηφιακές δεξιότητες ή χωρίς τα απαραίτητα μέσα. Οι ευρωβουλευτές πρότειναν επίσης τη χρήση κωδικών QR για γρήγορη πρόσβαση σε βασικές πληροφορίες του οχήματος. Οι νέοι κανόνες θα επεκτείνουν το εύρος των δεδομένων που τηρούνται στα εθνικά μητρώα οχημάτων. Αυτό θα περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τη μάρκα, το βάρος, τα στοιχεία ιδιοκτησίας, τα αποτελέσματα τεχνικών ελέγχων και τους λόγους διαγραφής από το μητρώο.

Σκοπός είναι να διευκολυνθεί το έργο των κέντρων τεχνικού ελέγχου και των αρχών που είναι υπεύθυνες για την επαναταξινόμηση. Ταυτόχρονα, τα κράτη μέλη θα υποχρεούνται να ανταλλάσσουν μεταξύ τους δεδομένα μητρώων οχημάτων, προκειμένου να αντιμετωπιστούν αποτελεσματικότερα οι παρατυπίες. Στην πράξη, αυτό θα σημαίνει ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με:


- την ταξινόμηση οχημάτων

- τα χιλιόμετρα

- τα αποτελέσματα τεχνικών ελέγχων και ελέγχων καθ’ οδόν

Οι ευρωβουλευτές επιθυμούν επίσης να περιλαμβάνονται δεδομένα από συστήματα απομακρυσμένης παρακολούθησης και πληροφορίες για παραποιήσεις σε βαρέα οχήματα, όπου αυτά είναι διαθέσιμα. Ένας από τους βασικούς στόχους της μεταρρύθμισης είναι ο περιορισμός αθέμιτων πρακτικών στην αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων. Οι νέοι κανόνες αποσκοπούν στην αντιμετώπιση:

- της απάτης στα οδόμετρα

- της παράνομης εμπορίας κλεμμένων οχημάτων

- της απόκρυψης της πραγματικής τεχνικής κατάστασης ενός οχήματος

Με την ευρύτερη ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των χωρών της ΕΕ, οι Αρχές επιβολής θα διαθέτουν περισσότερα εργαλεία για τον εντοπισμό παρατυπιών.


Επόμενο βήμα στη νομοθετική διαδικασία

Η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού ενέκρινε τη θέση της με σαφή πλειοψηφία και υποστήριξε επίσης την έναρξη διαπραγματεύσεων με τα κράτη μέλη για την τελική διαμόρφωση των κανόνων.

Aναμένεται η απόφαση να εγκριθεί από την Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ενώ στα τέλη Απριλίου προγραμματίζεται η ψηφοφορία, η οποία θα ανοίξει τον δρόμο για το επόμενο στάδιο της νομοθετικής διαδικασίας. Οι προτεινόμενες αλλαγές αποτελούν μέρος πακέτου για τους τεχνικούς ελέγχους οχημάτων που παρουσίασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το 2025. Στόχος είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, η στήριξη της βιώσιμης κινητικότητας και η διευκόλυνση της ελεύθερης κυκλοφορίας προσώπων και αγαθών εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τον επόμενο μήνα, η Επιτροπή Μεταφορών αναμένεται επίσης να εξετάσει ένα ακόμη μέρος του πακέτου, που αφορά επικαιροποιημένους κανόνες για ελέγχους καθ’ οδόν και τεχνικούς ελέγχους.