EnΕνεργειακή κρίση: "Έχει μειωθεί κατά 30% η κίνηση των αυτοκινήτων" - Όσα είπε ο πρώην πρόεδρος της πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων καυσίμων στα Παραπολιτικά 90,1 (Ηχητικό)
Συνέντευξη στα Παραπολιτικά 90,1
Ο πρώην πρόεδρος της πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων καυσίμων Ελλάδος, Γιώργος Ασμάτογλου μίλησε στα Παραπολιτικά 90,1 για την ενεργειακή κρίση και τις απεργίες σε βενζινάδικα
«Έχει μειωθεί κατά 30% η κίνηση των αυτοκινήτων» ανέφερε μεταξύ άλλων ο πρώην πρόεδρος της πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων καυσίμων Ελλάδας, Γιώργος Ασμάτογλου μιλώντας το πρωί της Δευτέρας (23/3) στα Παραπολιτικά 90,1. Επεσήμανε ότι τα πρατήρια καυσίμων της περιφέρειας δεν υπάρχει δυνατότητα να δουλέψουν με αυτά τα περιθώρια κέρδους, λόγω του πλαφόν που έχει επιβληθεί και διευκρίνισε ότι η λύση είναι να περιοριστεί το το κέρδος των διυλιστηρίων και ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στα καύσιμα.
Διαβάστε: "Φωτιά" στα καύσιμα: Πάνω από 2 ευρώ βενζίνη και πετρέλαιο - "Δεν πέφτουν οι τιμές χωρίς μείωση του ειδικού φόρου" προειδοποιεί η Μαρία Ζάγκα στο parapolitika.gr (Βίντεο)
Αναλυτικότερα, ο Γιώργος Ασμάτογλου, μιλώντας στην εκπομπή «Απέναντι μικρόφωνα» με τους δημοσιογράφους Σωτήρη Ξενάκη και Βασίλη Σκουρή μεταξύ άλλων, επεσήμανε σχετικά με την αύξηση των τιμών των καυσίμων ότι: «Έχει μειωθεί κατά 30% η κίνηση των αυτοκινήτων. Έχουν περιοριστεί οι κινήσεις για αυτό έχουμε και το πρόβλημα με την νησιωτική Ελλάδα, γιατί η νησιωτική Ελλάδα και οι απομακρυσμένες περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδος οι καταναλώσεις τους είναι πολύ μικρές και έχουν πρόβλημα με το πλαφόν και για αυτό εξήγγειλαν οι βενζινοπώλες στις Κυκλάδες ότι θα κλείσουν τα μαγαζιά τους».
Όπως τόνισε: «Δεν είναι θέμα απεργίας, δεν τους συμφέρει να δουλέψουνε. Το ύψος του πλαφόν είναι να κρατηθούν μόνο τα μαγαζιά των μεγάλων αστικών κέντρων, με τις αυξήσεις αυτές που υπάρχουν δεν υπάρχει δυνατότητα να δουλέψουν με αυτά τα περιθώρια κέρδους τα μαγαζιά της περιφέρειας».
Καταλήγοντας ο πρώην πρόεδρος της πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων καυσίμων Ελλάδας επεσήμανε ότι: «Η μια λύση είναι να μπει στο κέρδος των διυλιστηρίων ένας περιορισμός γιατί υπάρχει υπερκέρδος. Αν περιοριστεί 15 λεπτά και περιοριστεί και ο ειδικός φόρος κατανάλωσης αλλά 15 λεπτά που υπάρχει το περιθώριο αμέσως θα προκύψουν 30 λεπτά αμέσως θα πέσουν οι τιμές στα καύσιμα. Αυτό θα έπρεπε να έχει γίνει τουλάχιστον δέκα μέρες τώρα».
Διαβάστε: "Φωτιά" στα καύσιμα: Πάνω από 2 ευρώ βενζίνη και πετρέλαιο - "Δεν πέφτουν οι τιμές χωρίς μείωση του ειδικού φόρου" προειδοποιεί η Μαρία Ζάγκα στο parapolitika.gr (Βίντεο)
Ενεργειακή κρίση: Όσα είπε ο πρώην πρόεδρος της πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων καυσίμων στα Παραπολιτικά 90,1
Αναλυτικότερα, ο Γιώργος Ασμάτογλου, μιλώντας στην εκπομπή «Απέναντι μικρόφωνα» με τους δημοσιογράφους Σωτήρη Ξενάκη και Βασίλη Σκουρή μεταξύ άλλων, επεσήμανε σχετικά με την αύξηση των τιμών των καυσίμων ότι: «Έχει μειωθεί κατά 30% η κίνηση των αυτοκινήτων. Έχουν περιοριστεί οι κινήσεις για αυτό έχουμε και το πρόβλημα με την νησιωτική Ελλάδα, γιατί η νησιωτική Ελλάδα και οι απομακρυσμένες περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδος οι καταναλώσεις τους είναι πολύ μικρές και έχουν πρόβλημα με το πλαφόν και για αυτό εξήγγειλαν οι βενζινοπώλες στις Κυκλάδες ότι θα κλείσουν τα μαγαζιά τους».Όπως τόνισε: «Δεν είναι θέμα απεργίας, δεν τους συμφέρει να δουλέψουνε. Το ύψος του πλαφόν είναι να κρατηθούν μόνο τα μαγαζιά των μεγάλων αστικών κέντρων, με τις αυξήσεις αυτές που υπάρχουν δεν υπάρχει δυνατότητα να δουλέψουν με αυτά τα περιθώρια κέρδους τα μαγαζιά της περιφέρειας».
Καταλήγοντας ο πρώην πρόεδρος της πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων καυσίμων Ελλάδας επεσήμανε ότι: «Η μια λύση είναι να μπει στο κέρδος των διυλιστηρίων ένας περιορισμός γιατί υπάρχει υπερκέρδος. Αν περιοριστεί 15 λεπτά και περιοριστεί και ο ειδικός φόρος κατανάλωσης αλλά 15 λεπτά που υπάρχει το περιθώριο αμέσως θα προκύψουν 30 λεπτά αμέσως θα πέσουν οι τιμές στα καύσιμα. Αυτό θα έπρεπε να έχει γίνει τουλάχιστον δέκα μέρες τώρα».
