Ο ∆ιεθνής Οργανισµός Ενέργειας (ΙΕΑ) διά του επικεφαλής του Φατίχ Μπιρόλ προέβη δηµόσια στην εκτίµηση ότι τα αποθέµατα κηροζίνης για την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε αυτήν επαρκούν µόλις για έξι εβδοµάδες, εφόσον δεν υπάρξει δραστική αλλαγή στα περιοριστικά δεδοµένα στην ελεύθερη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορµούζ. Η είδηση δεν αποτελεί κεραυνό εν αιθρία, αφού ήδη αεροπορικές εταιρείες του όγκου της KLM ανακοινώνουν ακύρωση δεκάδων πτήσεων για τον επόµενο µήνα. Στις Βρυξέλλες σε κλειστές συσκέψεις σε επίπεδο Κοµισιόν έχουν ήδη αναλυθεί δυσοίωνα σενάρια για οριζόντια περικοπή κατανάλωσης καυσίµων, όχι µόνο κηροζίνης για τα κράτη-µέλη, ακόµη και κίνησης. Οι κυβερνήσεις στην Ευρώπη και φυσικά η ελληνική γνωρίζουν τα σενάρια αυτά και απεύχονται την ανάγκη εφαρµογής τους.

Στην περίπτωση που στις αεροπορικές µεταφορές και κινήσεις και µόνον, εξαιτίας της έλλειψης κηροζίνης, αποφασισθούν εξ ανάγκης των εταιρειών µαζικές µαταιώσεις πτήσεων, οι επιπτώσεις στον τουρισµό, στις επιχειρήσεις και στις µεταφορές προϊόντων θα είναι πρωτόγνωρες τόσο σε σχέση µε την περίοδο της πανδηµίας όσο ακόµη, θεωρούν ειδικοί, και µε τις πετρελαϊκές κρίσεις της δεκαετίας του 1970. Παρά τη δυστοπία που αναδεικνύεται, οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, ακόµη και αυτές των σηµαντικών ναυτικών δυνάµεων, στέκουν ακίνητες και αµήχανες µπροστά στην προοπτική. Ο Αµερικανός πρόεδρος Τραµπ από την άλλη ακτή του Ατλαντικού έχει ήδη προ αρκετών ηµερών χαιρέκακα σχολιάσει τη δραµατική προοπτική για την Ευρώπη µε το έλλειµµα κηροζίνης, διατυµπανίζοντας ότι οι ΗΠΑ έχουν άφθονα αποθέµατα του αεροπορικού καυσίµου και µπορούν να τροφοδοτήσουν τις ευρωπαϊκές χώρες.

Φυσικά οι τιµές θα είναι διαφορετικές από τα µακροχρόνια συµβόλαια. Ο πρόεδρος Τραµπ παράλληλα προκάλεσε τις ευρωπαϊκές δυνάµεις να στείλουν πολεµικά πλοία στα Στενά του Ορµούζ προκειµένου να συνοδεύσουν τα τάνκερ που είναι εγκλωβισµένα εκεί και να διατηρήσουν τα Στενά καθαρά από νάρκες ώστε να λύσουν το κραχ κηροζίνης που απειλεί τη Γηραιά Ήπειρο. Οι Ευρωπαίοι φυσικά υπολογίζουν ότι το πρόβληµα δεν το έχει η Ευρώπη µόνη της αλλά και οι ασιατικές δυνάµεις και η Ουάσινγκτον πολύ δύσκολα θα αφήσει περιθώριο να χαθεί ο έλεγχος στις διεθνείς αγορές ενέργειας και τα αµερικανικά χρηµατιστήρια. Τα δεδοµένα ταυτόχρονα στα Στενά του Ορµούζ αλλάζουν προς τη θετική κατεύθυνση. Αρχικά γιατί συµφωνήθηκε η εκεχειρία των δύο εβδοµάδων ενόψει των συζητήσεων µεταξύ ΗΠΑ και Ιράν στο Πακιστάν. Αυτές µπορεί να θεωρήθηκε ότι απέτυχαν, αλλά δηµιούργησαν «παράθυρο» για επόµενο γύρο διαπραγµατεύσεων και για επέκταση της εκεχειρίας ενόψει δεύτερου γύρου διαβουλεύσεων στο Πακιστάν.

Και όχι µόνον αυτό, αλλά τα τελευταία εικοσιτετράωρα δηµιουργήθηκαν συνθήκες, κατόπιν πιέσεων του Λευκού Οίκου και προς το Ισραήλ αλλά και καθοριστικών µηνυµάτων της Τεχεράνης στη Χεζµπολάχ, για εκεχειρία δέκα ηµερών και στον Λίβανο. Στο περιβάλλον αυτό ανακοινώθηκε ότι τα Στενά του Ορµούζ θα παραµένουν ανοιχτά όσο η εκεχειρία θα είναι σε ισχύ. Οι ευρωπαϊκές δυνάµεις µε ηγεσία της Γαλλίας και της Βρετανίας έχουν ανακοινώσει τη διάθεση συγκρότησης µιας διεθνούς ναυτικής αρµάδας εποπτείας και προστασίας των εµπορικών πλοίων στο πέρασµα του Ορµούζ. Στον πυρήνα της πρωτοβουλίας βρίσκονται οι Γερµανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ιαπωνία, µε επίσης συµµέτοχες 17 χώρες κατά δήλωσή τους, µεταξύ αυτών και η Ελλάδα, η οποία σηµειωτέον διατηρεί ναρκαλιευτικά στο ΠΝ, και επίσης ισχυρές δυνάµεις εκτός Ευρώπης όπως ο Καναδάς, η Αυστραλία, αλλά και το Μπαχρέιν ή τα Ηνωµένα Αραβικά Εµιράτα.

Στο σύνολο οι συµµέτοχες σε διάφορα επίπεδα χώρες του συνασπισµού αυτού υπερβαίνουν τις 40 και θα πρέπει να παρουσιάσουν πέρα από τις σηµαίες τους µια ναυτική δύναµη περίπου 30-40 πλοίων, αεροπορική συνδροµή -βασικά ελικοπτέρων- και γύρω στα 5.000 άτοµα προσωπικό. Η προϋπόθεση ήταν να µην ισχύουν κανόνες πολέµου, κάτι που εξασφαλίζει η εκεχειρία που ισχύει. Αν η Ευρώπη λοιπόν επιθυµεί και δύναται να έχει µια αξιοσηµείωτη παρουσία στο κρίσιµο Ορµούζ, ο δρόµος είναι ανοιχτός. Τα σενάρια καταστροφής µπορούν να µείνουν στο συρτάρι…

Δημοσιεύθηκε στην Απογευματινή